鋰離子電池正極材料的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。正極材料是鋰電池中最為關(guān)鍵的原材料，由于正極材料在鋰離子電池中占有較大比例，因此它決定了電池的安全性能，其成本也直接決定電池成本的高低。應(yīng)該說(shuō)是鋰離子電池正極材料的發(fā)展引領(lǐng)了鋰離子電池的發(fā)展。

鋰離子電池正極材料的現(xiàn)狀

目前，鋰離子正極材料的性能和價(jià)格等是制約其進(jìn)一步向高能量、長(zhǎng)壽命和低成本發(fā)展的瓶頸，發(fā)展高能鋰離子的關(guān)鍵技術(shù)之一是正極材料的開(kāi)發(fā)。理論上具有層狀結(jié)構(gòu)和尖晶石結(jié)構(gòu)的材料，都能做鋰離子電池正極材料。

目前正在使用和開(kāi)發(fā)的鋰電池正極材料中，以過(guò)渡金屬氧化物所表現(xiàn)出的性能最佳，主要有：層狀鹽結(jié)構(gòu)的鈷酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳錳酸鋰和鎳錳鈷酸鋰三元材料，尖晶石型的錳酸鋰，橄欖石型的磷酸鐵鋰等鋰錳氧化物。中國(guó)目前正極材料主要包括鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰。

鈷酸鋰依然是國(guó)內(nèi)小型鋰電領(lǐng)域正極材料的主力，三元材料和錳酸鋰主要在小型鋰電中應(yīng)用，在電動(dòng)自行車和電動(dòng)工具中也有部分使用；磷酸鐵鋰目前主要使用在電動(dòng)工具盒電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

在鋰離子電池產(chǎn)品組成成分中，正極材料占據(jù)著最重要的地位，正極材料的好壞，直接決定了最終鋰離子電池產(chǎn)品的性能指標(biāo)。而正極材料在電池成本中所占比例高達(dá)40%左右。鋰離子電池正極材料已成為制約我國(guó)高性能鋰離子電池發(fā)展的瓶頸。另外，在正極材料研究方面所取得的進(jìn)展，也展示出鋰離子電池正極材料發(fā)展的廣闊前景。

鋰電池生產(chǎn)廠家對(duì)正極材料的要求

1、電池反應(yīng)應(yīng)該具有較大的吉布斯自由能，以保證可以提供高的電池電壓;

2、放電過(guò)程中吉布斯自由能變化要小，以保證輸出電壓接近為常數(shù);

3、正及材料應(yīng)有低的氧化電位，即相對(duì)于金屬鋰有較高的電壓;

4、盡可能輕，但有能儲(chǔ)存大量鋰，以保證具有較大容量;

5、具有良好的電子導(dǎo)電性;

6、在全部操作電壓內(nèi)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證有較長(zhǎng)的循環(huán)壽命;

7、材料便宜低毒。

鋰離子電池正極材料的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

鋰電池是新能源汽車的核心零部件之一，鋰電池正極材料對(duì)其安全性、循環(huán)壽命等性能影響巨大，對(duì)新能源和新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)迅速崛起至關(guān)重要。根據(jù)鋰電池實(shí)際的應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)強(qiáng)化不同的性能要求，靈活性很強(qiáng)，多元材料被眾多鋰電和材料專家認(rèn)定為未來(lái)主要的車用動(dòng)力鋰離子電池正極材料。

磷酸鐵鋰相對(duì)其他鋰離子電池密度較小，但是它成本低，安全性高，電池壽命較長(zhǎng)。從循環(huán)壽命和未來(lái)成本的降低空間看，磷酸鐵鋰是比較有潛力的儲(chǔ)能電池正極材料。

簡(jiǎn)言之，新能源汽車給鋰電及正極材料市場(chǎng)帶來(lái)了蓬勃發(fā)展，中國(guó)由于兼具生產(chǎn)和銷售地的雙重地緣優(yōu)勢(shì)，給中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。由于對(duì)續(xù)航里程的追求，動(dòng)力鋰電的能量密度的要求不斷提升，多元材料成為國(guó)內(nèi)外鋰電技術(shù)主流發(fā)展趨勢(shì)。