動力型磷酸鐵鋰電池價格一路下行。磷酸鐵鋰電池是目前市面上性價比最高的一款鋰電池,高效,環(huán)保,壽命長等一系列優(yōu)點讓其在電池行業(yè)備受關(guān)注。2019年開年，磷酸鐵鋰電池呈現(xiàn)出蓬勃的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2019年1月磷酸鐵鋰電池裝機電量約1.40GWh，同比增長174%。市場需求向上，為何磷酸鐵鋰電池的價格還是一跌再跌？

動力型磷酸鐵鋰電池價格一路下行

站在補貼新政正式實施的時間點，磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。截止8月13日，動力型磷酸鐵鋰電池報價最低已跌破4.6萬元/噸，較年初5.3萬元/噸下降幅度達(dá)15.2%。

今年以來，部分磷酸鐵鋰電池正極材料廠家通過采用工業(yè)級碳酸鋰替代電池級碳酸鋰，致使材料成本不斷降低。加上碳酸鋰價格持續(xù)陰跌，磷酸鐵鋰電池的價格也在一路下行。

碳酸鋰對于電池性能的影響主要體現(xiàn)在兩個方面：一是雜質(zhì)含量，二是鋰含量。常規(guī)雜質(zhì)含量能滿足使用要求就可以了，鋰含量可以通過調(diào)整配比來解決。舉個例子，電池級碳酸鋰是99.5%的含量，工業(yè)級的是99%的含量，只要在計算化學(xué)計量比的時候，通過多加一定重量的碳酸鋰把0.5%的量補上去。

得益于工藝成熟度的提升與創(chuàng)新，用工業(yè)級碳酸鋰制成的產(chǎn)品與電池級的在性能上暫時沒有出現(xiàn)明顯差異。需要注意的是，切換工業(yè)級碳酸鋰也極大考驗正極材料廠家對于制成工藝的技術(shù)創(chuàng)新與把控，并不是所有正極材料廠家都有能力對其進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)。

消息面上，截止目前，電池級碳酸鋰報價在6.4-6.7萬/噸，工業(yè)級碳酸鋰報價在5.7-6.1萬/噸。而上游兩種材料的價格差也在不斷影響兩種磷酸鐵鋰產(chǎn)品的市場價格，這也意味著，掌控新工藝的磷酸鐵鋰電池廠家有望通過價格優(yōu)勢進(jìn)一步拉開市場份額差距。

除了切換上游低端材料以達(dá)到降低成本的目的之外，還有部分企業(yè)通過開發(fā)高性能導(dǎo)電劑及粘結(jié)劑，減少其用量，提高正負(fù)極活性物質(zhì)比例，以及選用克容量發(fā)揮更高、壓實密度更大、反彈更小的原材料和使用更薄質(zhì)的集流體等方式，以提升磷酸鐵鋰單體能量密度方式，降低產(chǎn)品成本。

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點

1．使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄。

2．額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用。

3．能量比較高。具有高儲量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；

4．綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

目前主流廠商的磷酸鐵鋰電池價格已經(jīng)下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價格已經(jīng)同比下降超過61%。如果磷酸鐵鋰主流價格跌破5萬，在當(dāng)前電池級碳酸鋰約8萬元/噸的情況下，還是一定程度令人驚訝。