中國稀土學(xué)會副秘書長張安文周五在“第六屆中國包頭稀土產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，在今后的5~10年內(nèi)，鎳氫電池仍是電動汽車用電池的主流，會以每年10%左右的速度增長。

張安文表示，鎳氫電池主要應(yīng)用在混合動力汽車（HEV）和消費(fèi)類電器產(chǎn)品兩大領(lǐng)域，在HEV領(lǐng)域占據(jù)90%以上的應(yīng)用份額。鎳氫小型電池和鎳氫動力電池為稀土儲氫合金主要應(yīng)用領(lǐng)域，全球稀土儲氫合金95%由中國和日本供應(yīng)，中國儲氫合金產(chǎn)量超過全球總產(chǎn)量的70%。

鎳氫電池具有環(huán)境友好、快速充放電、低成本、寬溫區(qū)使用的良好特性，且在快速充放電過程中保持性能的相對穩(wěn)定，在抗震、防水防熱、無毒害物質(zhì)產(chǎn)生方面具有更高的安全性，應(yīng)用范圍較廣。

鎳氫電池中，鎳含量占55%，稀土占32.2%，其他為鈷、錳以及鋁元素。而稀土元素中鑭為20.2%，鈰占8%，釹占3%，鐠占1%，均為中國富有的輕稀土。

在貯氫合金粉專利方面，國內(nèi)企業(yè)占據(jù)絕對的優(yōu)勢，截至目前中資企業(yè)已授權(quán)的儲氫合金粉專利為116項(xiàng)，占總授權(quán)數(shù)的95.9%。科力遠(yuǎn)已通過收購和國產(chǎn)化獲取了高端應(yīng)用的技術(shù)與專利，與廈門鎢業(yè)一起共同實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，為稀土儲氫合金粉的進(jìn)一步應(yīng)用提供了有利條件。

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》顯示，在2011~2020年的十年間，中央財(cái)政將投入1000億元，200億元用于推廣混合動力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車。新能源汽車2020年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上。

若以2020年HEV達(dá)250萬輛計(jì)算，按照普銳斯每輛車采用168個6.5Ah鎳氫電池作為動力電池，消耗儲氫合金約5KG計(jì)算，年消耗合金將達(dá)1.25萬噸，HEV的發(fā)展將為稀土儲氫合金開辟一個巨大的應(yīng)用市場。

本文來自：OFweek鋰電網(wǎng)