8月8日，時值東風(fēng)汽車有限公司成立15周年之際，東風(fēng)汽車正式發(fā)布了“綠色2022”計劃。據(jù)悉，“綠色2022計劃”將主要涵蓋三大層面，分別為綠色產(chǎn)品、綠色制造以及資源循環(huán)利用。

2017年，東風(fēng)有限突破150萬年銷大關(guān)。今年1-6月，東風(fēng)有限累計銷量達到71萬輛，同比增長11%，其中東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)下最佳終端銷售記錄，闖入合資前三。為了進一步深耕中國市場，2月份東風(fēng)發(fā)布了“TripleOne”計劃，明確2022年實現(xiàn)在華超100萬輛的銷量增長，同時還要完成“智能化、科技化”的轉(zhuǎn)型。

而此次“2022綠色計劃”的頒布，正是從“綠色產(chǎn)品”、“綠色制造”、“資源循環(huán)利用”等三大維度突圍，實現(xiàn)新能源領(lǐng)域的全面布局。

日產(chǎn)全球高級副總裁，東風(fēng)有限總裁內(nèi)田誠表示：“東風(fēng)有限成立15年來，不僅持續(xù)為消費者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，還十分注重企業(yè)與社會、企業(yè)與自然的和諧發(fā)展。汽車行業(yè)正面臨巨大變革，而綠色、智能正是引領(lǐng)這個變局的關(guān)鍵因素。

綠色產(chǎn)品層面，東風(fēng)有限預(yù)計在2022年前，旗下四大品牌將總共推出20款電動化汽車，日產(chǎn)獨有的e-POWER技術(shù)也將導(dǎo)入主要車型。東風(fēng)有限目標(biāo)在2022年前電動車&e-POWER占據(jù)總銷量30%。三年內(nèi)推進電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化。東風(fēng)有限還將全面導(dǎo)入日產(chǎn)產(chǎn)品、質(zhì)量保證體系、APW生產(chǎn)方式，三年內(nèi)推進電動化關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化，從技術(shù)、管理、生產(chǎn)等多個層面助力中國綠色新能源汽車的發(fā)展。

綠色制造方面，將通過導(dǎo)入日產(chǎn)NESCO節(jié)能診斷方法，更新3600多臺套高耗能設(shè)備，建立3個光伏發(fā)電園區(qū)等實際舉措，來加強管理，優(yōu)化系統(tǒng)，最終實現(xiàn)產(chǎn)值能耗下降20%，CO2減排量相當(dāng)于20萬畝森林的吸收量（至2022年累計）；在水資源的節(jié)約和利用上，將推進智能化水系統(tǒng)管理，改造用水系統(tǒng)33項，這些舉措將節(jié)約用水4300萬噸，產(chǎn)值水耗下降35%，至2022年，累計節(jié)水量相當(dāng)于3個西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更會投資10億巨資，在廣州、鄭州、襄陽、大連四地進行27條涂裝生產(chǎn)線的升級工作，使揮發(fā)性有機物（VOC）排放下降50%，極大降低對環(huán)境帶來的污染影響。

資源再利用方面，東風(fēng)有限計劃導(dǎo)入先進的電池再生技術(shù)，通過回收電池、快速檢測、循環(huán)利用，來實現(xiàn)減少環(huán)境污染，增加車輛回收價值，減少資源浪費的目標(biāo)。這個計劃的獨到之處是建立了商用儲能設(shè)備，這個設(shè)備會通過回收電池儲能，并利用谷電或可再生能源充電，該設(shè)備可向電動車和社會穩(wěn)定供電。

此外，今年啟辰品牌將在年內(nèi)推出包含SUV在內(nèi)的3款EV車型；東風(fēng)品牌近期也將推出新款電動車型；英菲尼迪則由于2022年實現(xiàn)25%的產(chǎn)品組合電動化，所以至2025年是，其電動化也將達到100%。

毫無疑問，對于一直貼有技術(shù)標(biāo)簽的東風(fēng)有限而言，“綠色”制造的導(dǎo)入無疑是邁入15歲之后向下一個15年沖擊的有力砝碼。

本文摘自：界面新聞