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青海省實(shí)行試點(diǎn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:994次  |  2019年10月08日  

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。


1、動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。


2、其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池。


新能源汽車具有零油耗、零污染、低噪音等優(yōu)點(diǎn),成為消費(fèi)者的新寵,而新能源汽車動(dòng)力蓄電池的回收也成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。9月29日,記者從省經(jīng)信委獲悉,青海省4家企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)專家在青海省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)專家討論座談會(huì)上,為新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池的回收建言獻(xiàn)策。


座談會(huì)上,西寧市經(jīng)信委、青??祗H高新技術(shù)有限公司、青海比亞迪鋰電池有限公司等4家企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)專家,重點(diǎn)討論了建立青海省新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用體系的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),共同研討了《青海省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作推進(jìn)方案(討論稿)》。


西寧市作為試點(diǎn)的重點(diǎn)地區(qū)和主要區(qū)域,將負(fù)責(zé)回收利用體系建設(shè)的具體推進(jìn)工作;甘河工業(yè)園區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)試點(diǎn)企業(yè)在項(xiàng)目前期、土地、環(huán)評(píng)、資金、人才等方面遇到的困難和問題;青??祗H高新技術(shù)有限公司作為試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)的主體單位和項(xiàng)目建設(shè)承建單位,負(fù)責(zé)回收利用體系建設(shè)的各項(xiàng)具體工作,按期完成試點(diǎn)各項(xiàng)工作。省經(jīng)信委將與省上其他有關(guān)部門建立領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)密切合作,統(tǒng)籌推進(jìn)回收利用體系建設(shè)各項(xiàng)工作。


據(jù)悉,青海省被工業(yè)和信息化部等7部委確立為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收試點(diǎn)省份,動(dòng)力蓄電池回收一方面是解決廢舊電池對(duì)環(huán)境的后污染問題,另一方面也是打造動(dòng)力電池領(lǐng)域的循環(huán)經(jīng)濟(jì),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供可靠的資源支持,回收利用中的梯級(jí)利用可以有效降低新能源汽車動(dòng)力電池成本,推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。


本文摘自:西海都市報(bào)


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