浦項制鐵加入了鋰電的全球爭奪戰(zhàn)，鋰電是電動汽車電池的關(guān)鍵材料。韓國鋼鐵制造商正在推動其鋰業(yè)務(wù)作為下一代增長引擎。

　　浦項制鐵正在努力收購阿根廷擁有大量鋰礦的鹽湖，這是2月份收購澳大利亞鋰礦業(yè)公司股權(quán)之后的一個舉措。如果鹽湖的收購?fù)瓿?，POSCO鋰業(yè)務(wù)的增長預(yù)計將進(jìn)一步加快。此外，浦項制鐵還將在韓國南部沿海的光陽灣建設(shè)第二個陰極材料工廠。

　　據(jù)包括路透社在內(nèi)的主要外國媒體5月29日報道，POSCO正在尋求從澳大利亞鋰電公司GalaxyResources收購阿根廷SaldeVida鹽湖。根據(jù)銀河資源，估計薩爾德維達(dá)鹽湖有250萬噸鋰。收購價格約為2.8億美元。POSCO計劃在獲得董事會批準(zhǔn)后的第三季度完成該合同。POSCO通過與澳大利亞Pilbara的長期合同獲得240,000噸鋰精礦，這是指經(jīng)過加工的礦石質(zhì)量高，每年一次。

　　此外，POSCO與光陽灣自由經(jīng)濟(jì)區(qū)管理局簽訂合同，購買一個場地（165,287㎡），建設(shè)年產(chǎn)6000噸的第二個正極材料廠。為此，浦項制鐵于5月11日召開董事會會議，將其子公司POSCOESM的資本增加1130億韓元。鋰離子二次電池的核心材料，正極材料是POSCO在集團(tuán)層面推動的鋰業(yè)務(wù)的一部分。

　　浦項制鐵目前每年在龜尾工廠生產(chǎn)8,000噸正極材料，并計劃在未來將其產(chǎn)能擴(kuò)大至每年12,000噸。另外，到2022年，光陽陰極材料廠將擴(kuò)大到年產(chǎn)5萬噸。如果項目按計劃進(jìn)行，五年后，POSCOESM的年陰極材料產(chǎn)量將達(dá)到每年6.2萬噸。這足以為電動汽車制造約100萬個電池。POSCO官員強(qiáng)調(diào)，POSCOESM每年將銷售超過2萬億美元的銷售額，并從2022年開始雇用超過1,000名新員工，屆時陰極材料工廠建成。

　　POSCO還計劃在光陽建設(shè)一座年產(chǎn)能為30000噸鋰精礦的鋰電廠，該電廠將在2020年2月與澳大利亞的Pilbara簽訂供應(yīng)合同，并在光陽建成陰極材料工廠。該公司還宣布，將建設(shè)一座20,000噸鎳生產(chǎn)廠，使光陽成為二次電池材料綜合體。POSCO官員稱：“我們希望通過構(gòu)建二次電池材料復(fù)合體，大大提高各業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)同效應(yīng)，如簡化工藝并降低鋰電池，鎳電池和陰極材料工廠的物流成本。

　　另一方面，POSCO于1月簽署了與中國華友鈷業(yè)共同投資的陰極材料及前體工廠合同，并于3月被智利選為陰極材料業(yè)務(wù)運營商，從而提高了競爭力其在全球市場的鋰業(yè)務(wù)。