隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度的進(jìn)一步提升，一線電池企業(yè)也在進(jìn)一步鞏固其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

4月29日，力神青島基地一期投產(chǎn)暨新品發(fā)布會(huì)儀式在青島西海岸新區(qū)中德生態(tài)園綠館報(bào)告廳隆重舉行。

力神動(dòng)力電池青島基地項(xiàng)目主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統(tǒng)，總體規(guī)劃年產(chǎn)能10GWh。生產(chǎn)線采用柔性設(shè)計(jì)，環(huán)境設(shè)備能力可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可全面為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能提供整體解決方案。

其中，一期項(xiàng)目總投資15.7億元人民幣，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能4GWh，達(dá)產(chǎn)后每年將為2萬輛大巴或者12萬輛乘用車提供配套。二期投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)10GWh，全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將超過100億元。

在2020年國內(nèi)新能源汽車預(yù)計(jì)銷量達(dá)到240萬輛、儲(chǔ)能預(yù)計(jì)裝機(jī)量達(dá)到8GWh的情況下，電池的安全、快充等性能優(yōu)劣，以及壽命、成本等問題，都成為動(dòng)力電池企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)，但同時(shí)也給企業(yè)帶來重大機(jī)遇。如何更好把握機(jī)遇，正是力神電池青島基地項(xiàng)目建設(shè)的初衷。

力神電池青島基地項(xiàng)目依托力神電池進(jìn)行建設(shè)，其技術(shù)儲(chǔ)備依托力神電池的技術(shù)儲(chǔ)備平臺(tái)，并結(jié)合新一代高端高速電池制造設(shè)備和核心智能制造技術(shù)的應(yīng)用，包括漿料連續(xù)分散技術(shù)、高速極片制造閉環(huán)控制技術(shù)、微觀界面構(gòu)造技術(shù)、機(jī)器人智能疊片技術(shù)、超聲波界面檢測(cè)技術(shù)、高真空增壓化成技術(shù)等，在實(shí)現(xiàn)高比能量的同時(shí)，致力打造“高安全、長(zhǎng)壽命、低成本”的動(dòng)力電芯，真正成為新能源電動(dòng)車量身定制的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

據(jù)青島力神相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次投產(chǎn)的兩種型號(hào)的三款磷酸鐵鋰電池新品，全部采用疊片結(jié)構(gòu)，兩種型號(hào)產(chǎn)品僅在厚度上有所不同，這樣既可滿足企業(yè)柔性化生產(chǎn)需要，又可以滿足定制化需求。其中，兩款產(chǎn)品適用于新能源汽車，一款產(chǎn)品適合用在儲(chǔ)能領(lǐng)域。

據(jù)測(cè)算，疊片結(jié)構(gòu)可以提高電芯內(nèi)10%的空間利用率、增加電池容量，帶來更長(zhǎng)的續(xù)駛里程；同時(shí)疊片結(jié)構(gòu)可以有效降低內(nèi)阻10%，使功率性能提升、電流密度更均勻、電池的產(chǎn)熱量也相對(duì)較低。因此，疊片電池具有更長(zhǎng)的使用壽命，和更高的可靠性和安全性。

據(jù)介紹，該系列產(chǎn)品采用高壓實(shí)密度正極材料、極片薄型化設(shè)計(jì)，通過添加石墨烯材料，實(shí)現(xiàn)30分鐘充電80%，并通過GB31485-2015安全測(cè)試，可以實(shí)現(xiàn)與整車同壽命，滿足60萬公里的使用需求。

除了應(yīng)用安全性相對(duì)較高的磷酸鐵鋰體系，青島力神還特別研發(fā)了短路防護(hù)技術(shù)，確保產(chǎn)品的安全性。同時(shí)在制造環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制制造車間的清潔度和溫濕度，采用全封閉物流線進(jìn)行軌道運(yùn)行，全程沒有人工與電芯接觸；并采用CCD在線全檢、氦檢、X射線全檢等方式進(jìn)行智能化檢測(cè)，降低產(chǎn)品不良率；同時(shí)采用嚴(yán)格的管控標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

活動(dòng)儀式上，青島力神還介紹了兩款車用電芯產(chǎn)品成組后的電池箱體系統(tǒng)。車用電芯成組后的箱體系統(tǒng)比能量為155Wh/kg，最大充電倍率可達(dá)到1.5C，可滿足使用溫度范圍-30——50℃。

未來隨著產(chǎn)能釋放，力神電池青島基地項(xiàng)目將在新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域積極發(fā)揮供應(yīng)鏈核心企業(yè)作用，造福地方百姓，為推動(dòng)新區(qū)建成完整的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)力量，為中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展錦上添花。

中國電子科技集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理吳曼青，副總經(jīng)理?xiàng)钴姡笨偣こ處?、中電力神黨委書記董事長(zhǎng)周春林，中國電科資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部主任武健、產(chǎn)業(yè)部副主任裴二章，力神電池黨委書記、董事長(zhǎng)秦興才，力神電池總裁鄭宏宇等共同出席。青島市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也參加了投產(chǎn)儀式。

高工鋰電獲悉，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)完成簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及供貨合同20億元。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh，同比增長(zhǎng)56%。裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約47.20GWh，占整體的83%。

其中，力神電池實(shí)現(xiàn)新能源汽車裝機(jī)數(shù)量43693臺(tái)，累計(jì)裝機(jī)電量2.07GWh，位列2018年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名第4位，裝機(jī)配套客戶包括長(zhǎng)安汽車、江淮汽車、力帆汽車、華晨鑫源等。

2019年第一季度，我國動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約12.32GWh，同比增長(zhǎng)179%。其中，裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約11.21GWh，占整體的91%。

其中，力神電池以253359KWh的裝機(jī)電量位列一季度動(dòng)力電池裝機(jī)總電量排名第6位，并分別實(shí)現(xiàn)三元電池和磷酸鐵鋰電池裝機(jī)總電量排名前6。

日前，ST嘉陵發(fā)布公告，對(duì)外公布重大重組方案，重組實(shí)施完成后，中電力神及其一致行動(dòng)人力神股份將合計(jì)持有上市公司股份比例將達(dá)到35.08%，成為其第一大股東。

此次重組方案中，力神股份為中電力神的一致行動(dòng)人。截至目前，力神股份下屬企業(yè)包括力神動(dòng)力、蘇州力神、青島力神、綿陽力神、武漢力神等18家公司。

隨著青島基地一期項(xiàng)目的投產(chǎn)，力神電池的電池產(chǎn)能將得到進(jìn)一步釋放，為其動(dòng)力電池市場(chǎng)份額在2019年進(jìn)一步上升提供保障。