鋰離子電池是純電動汽車的核心零部件。它由正極材料、負極材料和隔離層等構(gòu)成。鈷是用于正極材料的材料，對于穩(wěn)定電池內(nèi)部溫度等電池品質(zhì)發(fā)揮著重要作用。

住友礦山在東南亞等地的冶煉廠通過礦石冶煉鈷，然后在日本國內(nèi)加工為純電動汽車用電池材料，在一條龍生產(chǎn)方面具有優(yōu)勢。其還向松下等大型車載電池企業(yè)供貨。

此次，在從廢舊電池提取鈷之際，通過以最佳形式控制熔化電池的溫度，成功提取出優(yōu)質(zhì)鈷材料。隨著開發(fā)出供給不足令人擔憂的鈷的再利用技術(shù)，鈷的確保更為穩(wěn)定，今后有可能推動純電動汽車的低成本化。

住友礦山在日本愛媛縣新居浜市建立了驗證新技術(shù)的試驗工廠。將回收的廢舊電池去除雜質(zhì)，回收鈷、鎳和銅等稀有金屬。計劃首先以小規(guī)模工廠驗證可行性，然后新建實用化工廠。

JX金屬等其他日本競爭企業(yè)也在開發(fā)利用廢舊電池回收鈷的技術(shù)。不過，住友礦山的技術(shù)特點是，并非單純回收鈷材料本身，而是以能迅速用于自身或純電動汽車使用的電池材料的形式加以回收。省掉從鈷到電池用材料的加工過程，這也有可能為純電動汽車的低成本化作出貢獻。

日本各公司加快開發(fā)純電動汽車電池的再利用技術(shù)，是因為隨著全球純電動汽車需求的擴大，出現(xiàn)鈷短缺的風(fēng)險。調(diào)查公司富士經(jīng)濟(位于東京中央?yún)^(qū))數(shù)據(jù)顯示，2025年純電動汽車的全球銷量預(yù)計增至2017年的約7.5倍，達到580萬輛左右。預(yù)計以中國市場為中心迅速增加。

另一方面，從鈷的產(chǎn)量來看，剛果民主共和國占約6成，出產(chǎn)地不均衡。行業(yè)內(nèi)估計，今后隨著純電動汽車普及，自2022年起，鈷的供給將全面低于需求。

另外，鈷是鎳和銅的副產(chǎn)品，因此單獨增加鈷的產(chǎn)量并非易事。掌握從廢舊電池提取鈷的回收再利用技術(shù)，作為實現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)的為數(shù)不多的手段之一成為當務(wù)之急。

出于危機感，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省也在采取行動。該省向日本國內(nèi)大型汽車廠商和電池企業(yè)發(fā)出唿吁，在2019年度內(nèi)組建促進確保鈷的共同事業(yè)體，目前正在協(xié)調(diào)。討論聯(lián)合采購和儲備鈷，根據(jù)需要在各公司之間互通有無。

日本汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測顯示，純電動汽車等環(huán)保車的報廢車全面出現(xiàn)要等到2025年以后。

純電動汽車相關(guān)資訊介紹：

隨著各國對于新能源汽車的推進和大力宣傳發(fā)展，現(xiàn)在全世界新能源汽車所占比例正處于逐年遞增的狀態(tài)，在這樣的世界發(fā)展形式之下，新能源汽車所受到的關(guān)注度也越來越高，消費者使用率也越來越高，面對這樣的社會背景和汽車市場形式，純電動汽車大賣的背景下，會不會對原油市場有影響呢？

其實早在新能源電動汽車剛剛被推廣的初期，外界對電動汽車的板塊模型和未來構(gòu)想都處于不看好的狀態(tài)，包括對于新能源汽車的看法大多數(shù)是否定的，尤其是對傳統(tǒng)燃油汽車的高度追隨者，在最開始的認知階段完全不能接受以電池作為全部能源供給的電動汽車。

只不過在這個全新的發(fā)展領(lǐng)域，發(fā)展拓寬和構(gòu)思加長的空間也很大，從新能源汽車剛剛問世時200km+的續(xù)航里程，到現(xiàn)在普遍居多400km+的里程保障，純電動汽車的實力在隨著科技的進步而一步步被證實，在這樣的背景下，舒適、噪聲低、耗能少、低消費的新能源電動汽車也成為了很多消費者的摯愛，就目前市場形式來看，新能源電動汽車的市場所占比例正在以飛快的速度上漲。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析中心出示的數(shù)據(jù)來看，未來新能源汽車的銷售增長速度將持續(xù)居高，這也向原有模式下的原油市場造成了一部分的影響，當然，目前市面上的燃油類汽車的總數(shù)量還是要比新能源電動汽車多很多，但比例日漸增多的新能源電動汽車絕對可以分擔國內(nèi)相應(yīng)的燃油壓力。

綜合來看，目前新能源電動汽車仍然處于“萌芽”的狀態(tài)，并不能取代傳統(tǒng)燃油汽車，到2020年，燃油汽車的所占比例還將是市場主導(dǎo)，而那時的新能源電動汽車興起勢頭正盛，對原油市場多少會存在一部分的影響，但是到2030年，之前的數(shù)據(jù)大概會以全新的面貌呈現(xiàn)，而那時，新能源電動汽車或許會和燃油類汽車形成分庭抗禮的市場情形，所以在那時原油市場可能會受到重創(chuàng)。