5月初，國(guó)家財(cái)政部等四部委發(fā)布的《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）中，要求各省市應(yīng)盡快制定新能源公交車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，明確新能源公交車替代目標(biāo)和時(shí)間表，并于2019年8月1日前按程序上報(bào)財(cái)政部等單位。在此之前，國(guó)內(nèi)部分省市已經(jīng)制定了新能源客車在公交領(lǐng)域的替代目標(biāo)，如海南省提出到2020年，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達(dá)90%，廣東省到2020年新能源公交車占全部公交車比例超過(guò)75%等目標(biāo)。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著各地替代目標(biāo)和時(shí)間表的出臺(tái)，未來(lái)，國(guó)內(nèi)各地對(duì)于新能源城市公交客車的需求量將會(huì)井噴式增長(zhǎng)。瞄準(zhǔn)這一巨大市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)一些新能源車企正聯(lián)合動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，大舉布局，向新能源城市公交車領(lǐng)域進(jìn)軍。

6月13日，國(guó)軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）發(fā)布公告稱，公司全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)軒”）與浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利商用車”）于近日簽訂了《合作框架協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》），雙方基于各自優(yōu)勢(shì)，將積極推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)性能升級(jí)、品質(zhì)提升和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，共同推動(dòng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力提升和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

《協(xié)議》提出，吉利商用車和國(guó)軒高科將共享市場(chǎng)資源，共同實(shí)現(xiàn)雙方有資源城市的公交訂單。吉利商用車開(kāi)拓城市公交市場(chǎng)的“野心”也浮出水面。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，自2016年進(jìn)入新能源客車領(lǐng)域以來(lái)，目前吉利新能源客車出貨量仍然偏低，且新能源公交車僅在南充、西安、寶雞、杭州、寧波等十余個(gè)城市有所布局。

面對(duì)即將全面爆發(fā)的市場(chǎng)需求，吉利商用車勢(shì)必要盡快在產(chǎn)能和城市拓展上實(shí)現(xiàn)跨越。

磷酸鐵鋰的低成本、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)勢(shì)使其長(zhǎng)期占據(jù)新能源客車的主導(dǎo)地位。對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，想要解決進(jìn)軍新能源客車市場(chǎng)，必須先解決動(dòng)力電池供應(yīng)的問(wèn)題。

事實(shí)上，吉利商用車選擇與國(guó)軒高科也很好理解。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)軒高科是我國(guó)第三大磷酸鐵鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)商。今年1-5月，其磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量達(dá)到1.15GWh，排名僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。磷酸鐵鋰裝機(jī)量排名第一的寧德時(shí)代，下游客戶眾多，且主要精力已轉(zhuǎn)向三元電池；排名第二的比亞迪，自己本身就生產(chǎn)新能源客車，是吉利商用車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而國(guó)軒高科沒(méi)有這些包袱，且國(guó)軒高科因?yàn)橐恢眻?jiān)守磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，磷酸鐵鋰技術(shù)處于領(lǐng)先水平。

當(dāng)大家都在忙著追求高能量密度的三元鋰電池時(shí)，國(guó)軒高科在產(chǎn)品戰(zhàn)略上并沒(méi)有跟風(fēng)，而是專注于材料技術(shù)提升和工藝技術(shù)改進(jìn)，不斷提升磷酸鐵鋰電池的能量密度。據(jù)悉，目前國(guó)軒高科已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh/kg的產(chǎn)品升級(jí)。今年，公司還計(jì)劃將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度最高提升至200Wh/kg左右。

所以，吉利商用車選擇與國(guó)軒高科合作也就是自然而然的事情了。吉利商用車表示，未來(lái)其動(dòng)力電池采購(gòu)總量超過(guò)50%都將由國(guó)軒高科供應(yīng)。

據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，除供應(yīng)吉利商用車純電動(dòng)客車外，國(guó)軒高科還將在純電動(dòng)微面、純電動(dòng)輕卡、增程式輕卡等項(xiàng)目上與吉利商用車展開(kāi)合作。

為進(jìn)一步降低成本，未來(lái)國(guó)軒高科還將在吉利商用車生產(chǎn)基地建設(shè)動(dòng)力電池工廠?！秴f(xié)議》透露，吉利商用車將積極通過(guò)其相關(guān)資源幫助國(guó)軒高科在其主要生產(chǎn)基地所在地建設(shè)工廠，雙方共同努力開(kāi)拓工廠周邊的客車訂單。據(jù)了解，目前吉利商用車總共有四川南充、山西晉中、浙江義烏、江西上饒以及英國(guó)考文垂等五個(gè)生產(chǎn)基地。