據(jù)外媒報道，六年前，世界上出現(xiàn)了第一輛燃料電池電動自行車--AlterBike。

與傳統(tǒng)電池驅動的電動自行車只能支持有限的里程數(shù)不同，Alter的里程僅受以下兩點限制：第一，你所攜帶的氫燃料電池；第二，在路上購買的氫燃料的量。它的設計師預想騎車人計算好要騎的距離遠近，并根據(jù)這些距離攜帶足量的燃料罐。

現(xiàn)在，法國PragmaIndustries公司宣布這款電動自行車的續(xù)航里程增加50%。

AlterBike是三家法國公司--Pragma（燃料電池生產(chǎn)商）、Cycleurope（自行車設計公司）、Ventec（電池管理系統(tǒng)設計公司）的合作成果。

這款自行車內(nèi)裝有一塊鋰離子電池和一塊燃料電池，后者由一個氫氣缸提供燃料。就目前而言，氫補給站相對較少，而且間隔很遠。

一開始，AlterBike使用了一個200bar的氣瓶，據(jù)稱，它提供的續(xù)航里程大概有100公里?，F(xiàn)在，Pragma為其更換上了一個300bar的碳復合氣缸，進而將續(xù)航里程增加到了150公里。相比之下，普通電動電動自行車的平均續(xù)航里程大概只有50公里。

PragmaCEOPierreForte說道：“Alpha燃料電池自行車在續(xù)航里程和燃料補給上都比電動自行車擁有明顯的優(yōu)勢。一般來說，電池需要幾個小時才能充滿電，然而氫氣瓶只要不到兩分鐘的時間就能充滿。對于車隊應用來說，這是非常寶貴的。”

據(jù)悉，這款全新改良的AlphaBike將于本月晚些時候在法國比亞里茨舉行的G7世界峰會上亮相，屆時將有200輛AlphaBike車隊為報道此次活動的記者提供交通工具。