鉛酸蓄電池檢測(cè)質(zhì)量一般有什么要求？

隨著人們對(duì)鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量的要求，對(duì)蓄電池產(chǎn)量質(zhì)量檢測(cè)也勢(shì)在必行。那么鉛酸蓄電池檢測(cè)質(zhì)量一般有什么要求呢？

1)氣密性。氣密性實(shí)驗(yàn)按實(shí)驗(yàn)規(guī)范規(guī)則對(duì)鉛酸蓄電池的每個(gè)單體(汽車用鉛酸蓄電池普通由6個(gè)單體串聯(lián)組成)充入或抽出局部氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測(cè)其密封性能能否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會(huì)影響蓄電池的運(yùn)用壽命。

2)容量。容量是指蓄電池在一定放電條件下,電池所能放出的電量。普通用安時(shí)(Ah)表示,即放電電流安培(A)乘以放電時(shí)間(h)。按規(guī)范規(guī)則如放電電流一定,放電時(shí)間越長,則電池的容量越大。蓄電池容量的大小取決于蓄電池活物質(zhì)數(shù)量的幾、極板的厚度、極板間距的大小、以及硫酸溶液的濃度及純度等等。極板的厚度也是影響容量大小的一個(gè)主要要素,有些消費(fèi)者以為極板越厚,容量相對(duì)越大,事實(shí)上并非如此,恰恰相反,極板的厚度與活性物質(zhì)的應(yīng)用率成反比,薄極板的表觀面積大于厚極板的表觀面積,且薄極板深處的活性物質(zhì)也能更充沛地參與反響進(jìn)步電池的容量。當(dāng)然極板過薄,活I(lǐng)物質(zhì)過少也是不行的,只要厚、薄適中的極板保證電池的容量,且能進(jìn)步電池的運(yùn)用壽命。極板間距的大小是要有嚴(yán)厲的消費(fèi)工藝的,電池的極板在裝配時(shí)應(yīng)緊湊些,這樣不只減小了電池的體積,更主要的是減小了電池的內(nèi)阻(內(nèi)阻過大將使容量有損耗)。電解液(即硫酸溶液)的濃度及純度,也是影響蓄電池質(zhì)量的要素之一。

3)低溫啟動(dòng)才能。低溫啟動(dòng)才能是指蓄電池在低溫環(huán)境下短時(shí)間大電放逐電的才能。冬天或是在冰冷的地域,汽車無法啟動(dòng)發(fā)起機(jī),就是由于蓄電池低溫啟動(dòng)性能差形成的。低溫啟動(dòng)才能實(shí)驗(yàn)按規(guī)范規(guī)則是將充溢電的蓄電池放入低溫(<-18℃)環(huán)境中至少20h,或者當(dāng)中間單體蓄電池的電解液溫度到達(dá)-18℃,然后以大電放逐電,以檢測(cè)其放電時(shí)間能否契合規(guī)范請(qǐng)求。

4)耐溫變性。耐溫變實(shí)驗(yàn)是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后停止氣密性實(shí)驗(yàn)。耐溫變實(shí)驗(yàn)是考核塑料外殼蓄電池對(duì)環(huán)境溫度變化的順應(yīng)性。

鉛酸蓄電池檢測(cè)質(zhì)量的辦法

1)外觀檢測(cè)。主要是請(qǐng)求產(chǎn)品標(biāo)志和標(biāo)識(shí)要正確,包括廠名、型號(hào)規(guī)格、商標(biāo)、極性符號(hào)、消費(fèi)日期等各項(xiàng)內(nèi)窖必需具備。若產(chǎn)品標(biāo)志、標(biāo)識(shí)缺漏,該項(xiàng)就不能經(jīng)過。我們?cè)龅搅淤|(zhì)極板裝配的蓄電池,無商標(biāo)、廠名等標(biāo)識(shí),或冒充別人品牌,這種產(chǎn)品是不牢靠的。有的型號(hào)規(guī)格標(biāo)識(shí)和實(shí)踐的不符,致使消費(fèi)者受損。

2)變形。蓄電池變形不是突發(fā)的,常常是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時(shí),在正極先析出氧氣,氧氣經(jīng)過隔板中的孔,抵達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板上停止氧復(fù)生反響:Pb+O2=2PbO+H2O+Q以及PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q,反響時(shí)產(chǎn)生熱量,當(dāng)充電容量到達(dá)90%時(shí),氧氣發(fā)作速度增大,負(fù)極開端產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加是蓄電池內(nèi)壓超越開閥壓,平安閥翻開,氣體逸出,最終表現(xiàn)為失水。其檢測(cè)方式為:一組電池(3只)同時(shí)變形,先作電壓檢查。

3)有關(guān)起動(dòng)性能的檢測(cè)。依據(jù)規(guī)范請(qǐng)求主要做低溫起動(dòng)實(shí)驗(yàn)和耐振動(dòng)起動(dòng)實(shí)驗(yàn)。干荷電起動(dòng)性能主要針對(duì)干荷型蓄電池。這種實(shí)驗(yàn)是霎時(shí)大電放逐電.規(guī)范請(qǐng)求用3.5～4倍C20的電流來放電。終止單體電壓不低于1.40V。這就是模仿實(shí)踐起動(dòng)時(shí)5s內(nèi)的起動(dòng)電流考核。因而,起動(dòng)放電前5s的電壓數(shù)值是很重要的。

4)蓄電池容量檢測(cè)。常用容量檢測(cè)辦法有外觀尺寸丈量法、儲(chǔ)藏容量檢測(cè)法、20h和10h率容量檢測(cè)法。下面分別對(duì)這三種辦法停止簡單討論。外觀尺寸丈量法。將待檢測(cè)蓄電池長、寬、高與規(guī)范規(guī)格尺寸對(duì)照,判別蓄電池容量等級(jí)。這種檢測(cè)辦法比擬簡易,容易讓不法廠家鉆空子。普通來講,電池容量與蓄電池所裝片數(shù)有關(guān),片數(shù)越多,容量越大。而所裝片數(shù)與蓄電池當(dāng)量容積有關(guān)。有些非法廠家運(yùn)用較大的蓄電池外殼,但是裝入了較少的片數(shù)以蒙蔽用戶。

5)不可逆硫酸鹽化檢測(cè)。極板硫酸鹽化是蓄電池常見的毛病,許多蓄電池失效也是因這一毛病而發(fā)作的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為:充電時(shí)電壓很快上升,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓降落快,容量小。蓄電池產(chǎn)生不可逆硫酸鹽化時(shí),應(yīng)依據(jù)其水平的輕重停止修復(fù)。鹽化較輕者,對(duì)其停止普通的活化充電(即平衡充電),就能夠恢復(fù)正常。詳細(xì)辦法如下:恒壓限流充電:第一階段0.18C2A充電到2.7V/單格充電12-24小時(shí)。

鉛酸蓄電池檢測(cè)質(zhì)量十分重要,無論從外觀檢測(cè),還是從起動(dòng)性能以及容量檢測(cè)相關(guān)方面,必需按正確的辦法來停止檢測(cè),這樣才干充沛保證蓄電池產(chǎn)質(zhì)量量,確保消費(fèi)者的各種利益,進(jìn)步蓄電池企業(yè)的中心競(jìng)爭力。