隨著日韓電池企業(yè)重啟在華產(chǎn)能擴張，國內(nèi)電池企業(yè)危機感加強，瞄準國內(nèi)外品牌車企提前綁定利益成常態(tài)。

3月12日，北汽藍谷（600733）發(fā)布公告表示，其子公司北汽新能源與孚能科技就電池技術開發(fā)、市場售后服務等方面開展合作。

具體來看，為實現(xiàn)未來5年北汽新能源與孚能科技戰(zhàn)略共贏的目標，雙方在友好協(xié)商的基礎上，對2019年起始，后續(xù)5年的業(yè)務締結(jié)以下戰(zhàn)略合作：

1、為滿足市場對電池能量密度和成本的雙重要求，雙方將共同開發(fā)先進的、具備成本競爭能力的技術方案，包括三元電池系統(tǒng)及新三元體系電池方案。

2、雙方將加強市場售后服務合作，加強客戶問題的響應速度和解決問題的專業(yè)服務能力。

3、雙方持續(xù)交流，評審技術方案，在技術和商務價格滿足北汽新能源需求的情況下，北汽新能源愿意將孚能科技電池推廣應用到更多的車型。

北汽藍谷表示，此次合作是雙方對未來中長期戰(zhàn)略合作的進一步深化，有利于進一步鞏固和提升子公司北汽新能源車型產(chǎn)品的市場綜合競爭力，為公司中長期可持續(xù)發(fā)展提供保障。

公開資料顯示，2015年開始，孚能科技的動力電池開始大批量供應給中國國內(nèi)的汽車企業(yè)，目前與北汽新能源、廣汽新能源、長城汽車等車企建立了戰(zhàn)略伙伴關系。根據(jù)規(guī)劃，今后兩年，孚能科技將在中國贛州、鎮(zhèn)江、北京做相應的產(chǎn)能布局，也將在歐洲和美國建立生產(chǎn)基地。目前，鎮(zhèn)江生產(chǎn)基地已開工投建，預計2019年軟包電池將具備20GWh的年設備產(chǎn)能，到2020年國內(nèi)總產(chǎn)能將達到40GWh。