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韓動力電池市場面對內憂外患,電池大廠們都怎么了?

鉅大LARGE  |  點擊量:781次  |  2019年10月30日  

韓國的電動汽車市場疲軟,導致LG化學和SKinnovation的第三季度財報預期都不是很好。


由于化學和電池業(yè)務疲軟,南韓化工暨電動車電池大廠LG化學公司第三季的業(yè)績財報表現可能會低于市場預期。


據韓聯(lián)社報導,業(yè)內消息人士稱,今年第三季(7-9月),南韓化工業(yè)龍頭LG化學的營業(yè)凈利(OperatingIncome)預估為3,510億韓元(約2.96億美元),較去年同期大減42%。


LG化學第三季業(yè)績遜于預期,主要是因南韓近年發(fā)生多起ESS儲能系統(tǒng)(EnergyStorageSystem)火災事件,其中包括LG化學的ESS產品,導致銷售被迫暫停數個月。


南韓券商KoreaInvestment&Securities分析師LeeDo-yeon指出,LG化學在ESS火災事件方面的相關成本和賠償費用,估計將超過3,000億韓元。


根據YahooFinance的報價顯示,截至臺北時間14日下午1點43分為止,LG化學(051910.KS)股價上漲0.50%至304,000.00韓元。


另一方面,市場普遍預期,南韓第二大電池廠三星SDI(SamsungSDI)的表現也將低于原先預估,第三季營業(yè)凈利估計為2,080億韓元,比去年同期下降14%。


跨足電動車電池市場的SKInnovation,同時是南韓第一大煉油廠,第三季營業(yè)凈利的營業(yè)收入預計為3,350億韓元,比去年同期減少一半。業(yè)內消息人士表示,SKInnovation第三季的煉油事業(yè)獲利料將疲弱,而電池事業(yè)的存貨跌價損失(InventoryLoss)也將沖擊獲利表現。


據南韓汽車制造業(yè)協(xié)會(KoreaAutomobileManufacturersAssociation;KAMA)9月16日公布,受惠于電動車和休旅車(SUV)需求強勁,今年8月南韓汽車出口額達到29.7億美元,較去年同月成長4.6%,為2017年6月以來首次連續(xù)5個月成長,但與6月(38.2億美元)相比則有所下降。


根據EV-volumes.com網站統(tǒng)計,2018年全球電動車銷量較2017年大幅成長64%。能源顧問公司WoodMackenzie研究部主管GavinMontgomery預估,到了2025年,全球電動車銷量將占整體汽車銷量的7%,并在2040年進一步成長至38%。


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