外媒報道稱，LG化學此前表示，公司擬在印尼投建鋰電池廠，作為應對印尼自2020年1月起實施禁止鎳礦石出口計劃的一項預防措施。

本周一，印尼海事協調部長潘杰坦在一份書面聲明中指出，由于電動車電池中的含鎳量低于1.4%，LG化學公司的投資計劃將支持印尼的電動汽車發(fā)展。目前，印尼鎳含量低于1.4%的鎳礦仍出口到國外。

公開資料顯示，印尼的鎳資源豐富，2000年已探明鎳礦儲量10億噸，其中鎳的含量為1300萬噸，居世界第5位。印尼在70年代中期與加拿大礦業(yè)公司簽訂工作合同，開始開采蘇拉威西的2個大鎳礦，從此成為鎳的重要生產國。2004年鎳礦砂產量約400萬噸，出口約325萬噸。

此前，LG化學表示，在了解到印尼自2020年1月起開始實施禁止鎳礦出口的計劃后，綜合全球市場鎳價的上漲趨勢，LG決定計劃在印尼建立鋰電池廠。潘杰坦近期表示。

另外，高工鋰電了解到，隨著近日市場傳出的印尼或將提前禁止鎳礦出口的時間至今年底后的消息出現后，期鎳出現大漲。

業(yè)內觀點認為，隨著印尼頒布鎳出口禁令，鎳價或將在第四季度遠超預期，但有一大因素或將削弱鎳價的強勁勢頭：隨著印尼停止銷售，菲律賓可能加大出口量。即便如此，仍認為四季度鎳價仍存在明顯的上行風險。

再回看LG，為穩(wěn)固全球動力電池出貨量的領先位置，LG化學近兩年在全球范圍內開始大面積布局。

上半年，LG化學計劃擴產消息頻頻，考慮投資2萬億韓元(約合177億人民幣)，在美國建設第二個電池工廠以及加緊擴產南京工廠等。據悉，南京工廠計劃于今年10月實現量產。該項目計劃總投資20億美元，預計2023年實現全面達產，年產能達32GWh。

去年11月，LG化學還宣布計劃再投資5.77億美元(約合39億元人民幣)擴建波蘭工廠，將該廠的電池年產量提高到70GWh，預計每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。

與擴產節(jié)奏匹配的是，LG化學基于未來鋰電池需求的持續(xù)增長，制定了一份野心勃勃的營收計劃——在2024年實現267億美元(約合人民幣1838.34億元)鋰電池營收。按照預計電池售價每千瓦時75美元(約合人民幣516.4元)，鋰電池銷量將達356GWh。