鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:877次 | 2018年06月03日
2020全球電動(dòng)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)將帶動(dòng)銅鈷鋰需求增長(zhǎng)
國(guó)際能源署(IEA)周三表示,全球電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量將在2020年增至三倍以上,將從去年的370萬(wàn)輛增至1300萬(wàn)輛。IEA還稱(chēng),2017年全球電動(dòng)汽車(chē)的總數(shù)量比2016年增加了57%,其中中國(guó)的增長(zhǎng)占到很大比重,其份額占到總增長(zhǎng)量的40%。
該機(jī)構(gòu)表示,雖然預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的年均銷(xiāo)量會(huì)增加24%,但還是需要政府政策和激勵(lì)機(jī)制來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)的需求。電池成本仍然是電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)前價(jià)格的重要組成部分,因此需要財(cái)政激勵(lì)措施來(lái)支持電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售。
IEA在一份報(bào)告中稱(chēng),“近幾年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)發(fā)展已開(kāi)始初步顯現(xiàn)。這一趨勢(shì)在未來(lái)十年內(nèi)都不會(huì)減弱”。IEA認(rèn)為,未來(lái)中國(guó)和歐洲將成為全球兩個(gè)最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。在中國(guó),到2030年,信用和補(bǔ)貼將幫助電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)占到整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的四分之一以上。同時(shí),歐洲汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高和燃油稅的增加也將使電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率提高到23%。
金屬市場(chǎng)影響:
鈷、鋰
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
全球大規(guī)模的采用電動(dòng)汽車(chē)對(duì)鋰、鈷、銅等金屬生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好的。IEA的專(zhuān)家表示,市場(chǎng)對(duì)這些基本金屬的需求可能還會(huì)增加十倍,但目前需要首先解決的是世界上最大的鈷生產(chǎn)商剛果的一些問(wèn)題,例如童工、政府腐敗、礦山安全性弱等問(wèn)題。
銅
國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)(ICA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)十年全球?qū)⑿枰^(guò)4000萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電端口,到2027年,全球每年將額外消耗10萬(wàn)噸銅。到2030年,至少有300萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站將在中國(guó)建成。IEA的專(zhuān)家認(rèn)為全球銅需求將提前超過(guò)供應(yīng),可能在2019年這種跡象就將初步顯現(xiàn)。而根據(jù)蒙特利爾銀行(BMO)研究的資本市場(chǎng)的數(shù)據(jù),2021年和2022年的全球銅供應(yīng)短缺可能將超過(guò)90萬(wàn)噸,主因大型銅生產(chǎn)國(guó)的礦石品位惡化與儲(chǔ)量降低。全球目前,面臨的主要難題是缺乏新的規(guī)模大,但成本低的銅礦的勘探項(xiàng)目,所以銅供應(yīng)增長(zhǎng)必將放緩。