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電動汽車走向C位,要靠自動駕駛和智能座艙“助攻”

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:824次  |  2019年11月22日  

“2020年到2021年時(shí),電動車的成本,會跟目前的混動車的成本基本相當(dāng),這時(shí)候就迎來一個(gè)電動車爆發(fā)的拐點(diǎn)?!?/p>

在9月18日召開的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上,廣汽新能源副總經(jīng)理席忠民發(fā)表演講時(shí)這么表示。他同時(shí)認(rèn)為,在汽車產(chǎn)業(yè)四化變革下,電動車的兩大競爭力,一個(gè)是自動駕駛的競爭力,一是智能座艙。


廣汽新能源成立至今兩年多,一共推出五款車(包括3款純電動車型、2款插電式混合動力車型),其中純電動車型AionS今年1-8月累計(jì)銷量10272輛,AionLX將在10月開始量產(chǎn)交付。


做新能源車,必須要基于新能源車自己的平臺或者新能源車專屬平臺,這樣才能打造出極致的新能源車產(chǎn)品。這一點(diǎn),業(yè)已經(jīng)獲得業(yè)界認(rèn)同,越來越多的車企投身到平臺化的打造中來。


在這個(gè)基礎(chǔ)上的自動駕駛方面,大家認(rèn)為會來得很晚,但其實(shí)自動駕駛的到來已經(jīng)很快了。比如廣汽是L2的自動輔助駕駛。這個(gè)自動駕駛不是做Demo演示看的,而是真正在車上賣。


“原來我們認(rèn)為自動駕駛可能沒有人去選擇,認(rèn)為可能消費(fèi)者在選的時(shí)候不會選,出乎意料的是,我們在定制化選擇的時(shí)候,大概有40%的用戶是選擇了自動駕駛,這就是中國對新技術(shù)的接納度是很高的,對新鮮事物,新科技的接納度非常高,自動駕駛選擇的比較多”。席忠民表示。


據(jù)介紹,目前基于場景化的自動駕駛已經(jīng)有企業(yè)在做,全場景的自動駕駛還有難度,但固定場景化的自動駕駛車輛,已經(jīng)陸續(xù)有車要出來了。


中國要做好自主自動駕駛和未來的自動駕駛,最關(guān)鍵是中國要有自己的芯片和操作系統(tǒng)。目前國內(nèi)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也已經(jīng)在合作,研究自己的芯片、自己的架構(gòu)和自己的操作系統(tǒng)。


值得一提的是,車與互聯(lián)網(wǎng)的融合,不只是實(shí)現(xiàn)自動化駕駛那么簡單,這種融合將改變汽車,使其向超級萬物互聯(lián)數(shù)字化的方向發(fā)展,帶來萬物的互聯(lián)。


車和互聯(lián)網(wǎng)打通之后,可以和道路連接,和充電樁連接,和工廠連接,和手機(jī)連接,還可以云端連接,甚至可以和家里的家電連接。同時(shí),人臉識別也可以啟動,此外還有智能的體驗(yàn)座艙,及充電無憂(可自動測車的電量,自動導(dǎo)航去找充電樁)。


另外,現(xiàn)在大家都習(xí)慣用手機(jī)了,手機(jī)環(huán)境是熟悉的環(huán)境,大家不愿意在每個(gè)車上重新認(rèn)識另外一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境。基于這樣,據(jù)悉,現(xiàn)在車企下一步正在嘗試讓手機(jī)和車做到無感的快速連接。


據(jù)介紹,廣汽在考慮與華為合作打通手機(jī)和車機(jī)的互聯(lián),讓用戶有更好的體驗(yàn)。隨著5G技術(shù)的到來,汽車將有望實(shí)現(xiàn)向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)變。


在汽車功能發(fā)生轉(zhuǎn)變的同時(shí),工廠數(shù)字化也將成為一種趨勢。


一方面,數(shù)字化工廠可以通過采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、云端計(jì)算,做到數(shù)據(jù)化決策;


另一方面,數(shù)字化工廠可以實(shí)現(xiàn)定制化。未來制造的最高境界,將是定制化?!澳愕娜魏萎a(chǎn)品都可以實(shí)現(xiàn)定制,包括要什么車,要什么顏色,或者你要什么配置,要自動駕駛,要高端音響等等?!毕颐癖硎?。


此外,用戶自身還可以參與設(shè)計(jì),進(jìn)行深度定制化。并且,還可以看到產(chǎn)品生產(chǎn)的畫面,下線后的物流進(jìn)展,到哪個(gè)店去取等。這都是數(shù)字化工廠的功能所在。


當(dāng)然,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,必須有智能的物流系統(tǒng)、信息的物流要高效配合,實(shí)現(xiàn)一一配對來保證定制。


有了數(shù)字化工廠,大數(shù)據(jù)的融合,企業(yè)則可回歸到做產(chǎn)品策劃、用戶畫像,還有經(jīng)銷服務(wù),及精準(zhǔn)的營銷。如此,在互聯(lián)網(wǎng)面前,就搭建了一個(gè)全生態(tài)的服務(wù)的生態(tài)。企業(yè)的競爭力,可見一斑。


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