9月20日，愛馳汽車與輝能科技在上海舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式，由愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長付強(qiáng)與輝能科技總經(jīng)理?xiàng)钏紪彺韮煞胶炇饏f(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)階段，雙方會著重在輝能MAB固態(tài)電池包與模塊技術(shù)的聯(lián)合研制與優(yōu)化，及針對MAB電池包開發(fā)的先進(jìn)智能電池全生命周期管理系統(tǒng)；中長期，雙方計(jì)劃將深化至新車型開發(fā)合作及固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)、投資/入股國內(nèi)落地生產(chǎn)項(xiàng)目等層面，在技術(shù)端、生產(chǎn)端、資本端展開合作，共同推進(jìn)動力固態(tài)電池商業(yè)化落地。

愛馳汽車在成立2年時間內(nèi)，完成了智能電動車MAS平臺開發(fā)，參與混改合資持股江鈴取得生產(chǎn)資質(zhì)，并著手自建“實(shí)體+數(shù)字”雙重智慧工廠。自年初亮相日內(nèi)瓦車展，到近期首款量產(chǎn)車愛馳U5獲得歐盟型式認(rèn)證，預(yù)示著愛馳將快速進(jìn)軍歐洲市場。

愛馳選擇與輝能聯(lián)手，不只因?yàn)檩x能固態(tài)電池的安全性，還有其在車用固態(tài)電池包技術(shù)與量產(chǎn)能力上的領(lǐng)先地位。

雙方合作的重點(diǎn)項(xiàng)目“MAB固態(tài)電池包”是輝能根據(jù)固態(tài)電池特性重新組成的電池包，舍去電池包內(nèi)不必要的保護(hù)/冷卻機(jī)構(gòu)，再透過電芯內(nèi)部多軸向串并聯(lián)技術(shù)，省去大部分線材，降低內(nèi)阻，大幅拉升電池包成組效率與能量密度，使燃油車等級的續(xù)航里程成為可能。

電芯生產(chǎn)方面，雙方協(xié)議未來在國內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)落地項(xiàng)目上進(jìn)行合作，愛馳或透過技術(shù)授權(quán)/合資入股方式取得量產(chǎn)輝能固態(tài)電池的資格，掌握目前仍稀缺的固態(tài)電池供貨，也為輝能在擴(kuò)大固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)模上增添助力。

愛馳汽車董事長付強(qiáng)表示，智能電動車是中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的必然趨勢，愛馳汽車創(chuàng)立的初心就是希望通過在智能科技與電動技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，給用戶提供滿足深層次需求的電動車，解決用車痛點(diǎn)，打造低碳、高效、安全、便捷的美好出行生活。這個初心使得愛馳和輝能走到一起，未來愛馳將在固態(tài)電池的研發(fā)和生產(chǎn)方面開展緊密地合作，爭取早日實(shí)現(xiàn)在純電動乘用車方面的批量應(yīng)用。

輝能科技CEO楊思枏表示，與愛馳達(dá)成合作協(xié)議對輝能來說意義重大，從合作過程中可以感受到愛馳不論從電池到三電領(lǐng)域上都有深厚的實(shí)力與創(chuàng)造力、對于質(zhì)量有接近苛求的堅(jiān)持，且在戰(zhàn)略規(guī)劃上極具遠(yuǎn)見，輝能期許能夠透過聯(lián)合開發(fā)達(dá)到MAB電池包性能的提升，也期待與愛馳生產(chǎn)電芯方面達(dá)成合作，共同將產(chǎn)能提升、推動固態(tài)電池全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。