近日，弗爾賽（834626）發(fā)布2019年半年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入206.44萬元，同比減幅46.94%，原因為公司報告期收入為燃料電池系統(tǒng)收入，調(diào)試驗收周期增加，導致報告期收入減少；凈利潤-680.83萬元，同比上期虧損增加184.86萬元。

對于虧損原因及措施，弗爾賽表示，目前燃料電池整車補貼目錄撤銷，直接影響到產(chǎn)品銷售，致使營收額度降低，公司運營固定費用過高是虧損主要原因，上半年費用支出主要集中在人員成本增加、研發(fā)費用投入以及上年度銷售產(chǎn)品產(chǎn)生的售后服務費。針對燃料電池新能源汽車的國家支持政策尚未發(fā)布，為應對未來市場的變化，上半年度加大研發(fā)投入，完成大功率發(fā)動機開發(fā)、新款燃料電池堆產(chǎn)品開發(fā)。

資料顯示，弗爾賽的主營業(yè)務是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以氫氣、天然氣等新能源為核心的燃料電池和綜合能源系統(tǒng)設備，并為客戶提供相應的技術服務。公司致力于綠色新能源技術包括氫能、天然氣等氣體能源的綜合利用，主要包括燃料電池技術以及分布式能源系統(tǒng)（冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)）等終端應用產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售和應用推廣。

公司擁有一支由國家專家領軍的研發(fā)團隊，承擔完成了多項國家863和國家科技支撐計劃的研發(fā)任務，具備充實的自主研發(fā)經(jīng)驗。截至2019年6月30日，公司已取得或授權使用的專利100項，其中發(fā)明專利33項，實用新型專利63項，外觀設計專利4項（放棄少量實用新型和外觀設計專利）。

今年上半年，弗爾賽主要大事有：2019年3月，弗爾賽自主研發(fā)的76kW電堆模組工程化樣機正式發(fā)布；2019年5月，搭載弗爾賽氫燃料電池發(fā)動機的氫能卡車組裝調(diào)試完成；2019年6月，江蘇省重點研發(fā)計劃（產(chǎn)業(yè)前瞻與關鍵核心技術）擬立項目公示清單重點項目中，其中弗爾賽承擔了《電-電混合SUV高性能氫燃料電池系統(tǒng)關鍵技術》這一項目核心研發(fā)任務；2019年6月，弗爾賽自主研發(fā)的45kW燃料電池發(fā)動機，順利通過國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）強制性檢驗。

尤其值得一提的是，今年上半年，弗爾賽與濰柴動力股份有限公司簽訂銷售合同，銷售4套燃料電池系統(tǒng)，金額為220萬元，后因稅率調(diào)整為13%，該份合同實際含稅金額變更為為214.3103萬元。截止至2019年6月30日，公司已收款214.3103萬元，該合同履行完畢。

弗爾賽表示，為應對補貼政策及市場變化，公司下半年度重點協(xié)同山東汽車制造有限公司共同推進燃料電池物流車在山東煙臺地區(qū)落地推廣，并形成批量化銷售；為應對國家補貼政策變化，公司加大45kW發(fā)動機產(chǎn)品驗證及60kW發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)，為10米及12米公交做好產(chǎn)品配套；加快80kW電堆產(chǎn)品開發(fā)，為重型載貨車的應用做好技術儲備。與此同時，公司內(nèi)部加強費用管控及降低產(chǎn)品采購成本等降本增效措施的有效推進。