“作為科創(chuàng)板排頭兵，杭可科技也將順應(yīng)鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，緊跟國(guó)家對(duì)智能化裝備產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向和支持，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系，為鋰離子電池制造商提供智能化的后處理生產(chǎn)線(xiàn)，引領(lǐng)鋰電行業(yè)設(shè)備的發(fā)展方向，爭(zhēng)創(chuàng)全球知名智能化鋰電裝備提供商?！焙伎煽萍级麻L(zhǎng)曹驥表示。

有36年技術(shù)積累的鋰電設(shè)備龍頭杭可科技，成為了科創(chuàng)板的“旗手”和“新兵”。

杭可科技專(zhuān)注鋰電后段工藝設(shè)備，搭乘著新能源汽車(chē)行業(yè)的東風(fēng)，市占率已高達(dá)近20％。據(jù)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部人士介紹，鋰電生產(chǎn)分為前段、中段、后段三個(gè)環(huán)節(jié)，其中后段直接決定電池性能，且在設(shè)備端也存在明顯的技術(shù)門(mén)檻。以杭可科技核心后端產(chǎn)品充放電設(shè)備為例，具有技術(shù)含量高、定制化屬性高等特點(diǎn)，毛利率近兩年均保持在50％以上。

在成功登陸科創(chuàng)板之際，杭可科技董事長(zhǎng)曹驥在媒體對(duì)話(huà)中，就市場(chǎng)關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)和公司問(wèn)題進(jìn)行了探討。

行業(yè)仍存在兩大不足

對(duì)于鋰離子電池后處理系統(tǒng)行業(yè)，曹驥談了自己的認(rèn)知。他認(rèn)為，該產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已不僅僅是簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)功能，現(xiàn)在關(guān)注更多的是設(shè)備的精度、充放電的安全性、電池產(chǎn)品的一致性、生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)能環(huán)保。

這也是未來(lái)鋰離子電池后處理設(shè)備要努力的方向，即向著高精度、高效率、系列化、節(jié)能環(huán)保以及全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)方向發(fā)展，以滿(mǎn)足下游鋰離子電池對(duì)大容量、大功率、高性能、高穩(wěn)定性等需求的不斷增長(zhǎng)。

不過(guò)單就現(xiàn)階段而言，曹驥指出，國(guó)內(nèi)鋰離子電池后處理設(shè)備存在兩大不足。一方面是單臺(tái)設(shè)備的自動(dòng)化水平不高，很多設(shè)備為手動(dòng)操作或半自動(dòng)操作；另一方面是物流的自動(dòng)化水平不高，電芯在充電、放電、靜置、檢測(cè)時(shí)，需要人工取、放及搬運(yùn)。

全自動(dòng)化成必然選擇

為什么全自動(dòng)化對(duì)于后處理設(shè)備至關(guān)重要呢？曹驥解釋稱(chēng)，全自動(dòng)化不僅能保證生產(chǎn)工藝，還能使制造的電芯具有很好的一致性，從而保證鋰離子電池具有較高的性能，提升系統(tǒng)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高空間利用率，降低廠(chǎng)房設(shè)備以及人工的投入。

“如今，政府部門(mén)也日漸意識(shí)到了自動(dòng)化和智能化的重要性”，曹驥介紹道，“在政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)鋰電池制造業(yè)目前階段位于初級(jí)智能和恒定智能之間，且鋰電池平均良率已接近90％?！?/p>

回應(yīng)市場(chǎng)兩大質(zhì)疑

身處智能制造與科創(chuàng)浪潮中，市場(chǎng)也不乏有一些質(zhì)疑杭可科技客戶(hù)結(jié)構(gòu)以及研發(fā)投入的聲音。

曹驥回應(yīng)，杭可科技自設(shè)立以來(lái)便一直重視研發(fā)工作，逐步增加研發(fā)投入，在過(guò)去四年間研發(fā)費(fèi)用占當(dāng)期收入比例始終均保持在5％以上，且研發(fā)人員配置占比也高達(dá)20％。雖然2018年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占當(dāng)年?duì)I業(yè)收入的比例較2016年、2017年略偏低，但這主要是因?yàn)?018年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)較快，導(dǎo)致占比出現(xiàn)了小幅下降。

此外，杭可科技也就客戶(hù)覆蓋進(jìn)行了解釋。曹驥稱(chēng)，目前在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)中，公司與比亞迪、國(guó)軒高科、天津力神、孚能科技、比克動(dòng)力、億緯鋰能等主要?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)商均保持了良好合作。

同時(shí)，公司的境外市場(chǎng)前景廣闊，不僅與韓國(guó)LG于2017年起開(kāi)展了動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作，與松下、三星SDI的動(dòng)力電池合作也已開(kāi)始。目前雖只處于樣機(jī)評(píng)估測(cè)試階段，但未來(lái)仍有機(jī)會(huì)獲得訂單，打開(kāi)境外動(dòng)力電池市場(chǎng)。

鋰電國(guó)產(chǎn)化必將催生新需求

曹驥還對(duì)國(guó)內(nèi)鋰離子電池行業(yè)以及杭可科技均進(jìn)行了展望。

曹驥表示，國(guó)產(chǎn)鋰離子電池已逐步從進(jìn)口替代走向國(guó)際市場(chǎng)，這必然將會(huì)催生新的設(shè)備需求。技術(shù)層面上，近年來(lái)鋰離子電池正極材料從磷酸鐵鋰向三元鋰電轉(zhuǎn)變趨勢(shì)已十分明顯，疊加國(guó)家對(duì)鋰離子電池生產(chǎn)的能量密度的提高，鋰離子電池行業(yè)將被提振發(fā)展。而從技術(shù)面來(lái)看，自動(dòng)化和智能化無(wú)疑是鋰電池制造的關(guān)鍵一步，后處理工序的自動(dòng)化生產(chǎn)將是必然選擇。

作為科創(chuàng)板排頭兵，杭可科技也將順應(yīng)鋰電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，緊跟國(guó)家對(duì)智能化裝備產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向和支持，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系，為鋰離子電池制造商提供智能化的后處理生產(chǎn)線(xiàn)，引領(lǐng)鋰電行業(yè)設(shè)備的發(fā)展方向，爭(zhēng)創(chuàng)全球知名智能化鋰電裝備提供商。