當前國內(nèi)氫能與燃料電池行業(yè)處于起步階段，加氫站核心設(shè)備氫壓縮機、燃料電池關(guān)鍵部件空壓機及氫供應(yīng)系統(tǒng)閥門等產(chǎn)品技術(shù)極不成熟。雖然技術(shù)挑戰(zhàn)難度大，也面臨著市場發(fā)展不穩(wěn)定的風(fēng)險，但仍然有一些企業(yè)正在為其國產(chǎn)化而努力。

成立于2005年、于2015年掛牌新三板的伯肯節(jié)能（833077）是其中之一。近期伯肯節(jié)能發(fā)布2018年年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入9131.58萬元，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤790.13萬元。

公告還顯示，伯肯節(jié)能正以天然氣領(lǐng)域的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，以氣體能源的互聯(lián)互通作為技術(shù)發(fā)展的主要方向，逐步拓展到氫燃料電池領(lǐng)域，積極展開氫氣壓縮機、空壓機、氫供應(yīng)系統(tǒng)閥門的技術(shù)攻關(guān)，并取得了階段性的成果。

伯肯節(jié)能前五大客戶情況

伯肯節(jié)能前五大供應(yīng)商情況

報告期內(nèi)，伯肯節(jié)能有6家全資或控股子公司，分別為北京蘭天達汽車清潔燃料技術(shù)有限公司、北京唐藝亮霸工貿(mào)有限公司、成都豐伙綠能科技有限公司、伯肯(美國)有限公司、淮北伯肯氫能科技有限公司、北京伯肯當代氫燃料電池實驗室有限公司，新增2家子公司。

其中，伯肯節(jié)能占股51%的伯肯(美國)有限公司于2016年6月18日取得營業(yè)執(zhí)照，主要從事燃料電池用空氣壓縮機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；占股60%的成都豐伙綠能科技有限公司于2016年7月15日取得營業(yè)執(zhí)照，主要從事燃料電池氫供應(yīng)系統(tǒng)閥門的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；

占股51%的淮北伯肯氫能科技有限公司于2018年2月14日取得營業(yè)執(zhí)照，主要負責(zé)加氫站建設(shè)與運營；占股80%的北京伯肯當代氫燃料電池實驗室有限公司于2018年9月25日取得營業(yè)執(zhí)照，從事工程和技術(shù)研究與實驗發(fā)展。這些控股子公司對公司凈利潤（投資收益）的影響在10%以下。

氫壓縮機方面，伯肯節(jié)能一方面積極自己研發(fā)，一方面積極探討國際合作、吸收國際最先進的技術(shù)和運維經(jīng)驗。2018年3月9日，公司與美國PDCMachines,Inc.簽署了氫壓縮機系統(tǒng)成撬協(xié)議。PDC是全球技術(shù)最領(lǐng)先的氫壓縮機生產(chǎn)商，公司用PDC生產(chǎn)的氫壓縮機在國內(nèi)進行系統(tǒng)設(shè)計、配套、生產(chǎn)及測試，屬于強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。

供氫系統(tǒng)/減壓閥/空壓機方面，截至2018年底，公司的燃料電池供氫系統(tǒng)經(jīng)過10年研發(fā)，已經(jīng)量產(chǎn)供應(yīng)上汽，2016年73套(以70兆帕為主)、2017年110套35兆帕(另外還有若干套70兆帕)、2018年301套(全是35兆帕)；燃料電池供氫系統(tǒng)用減壓閥產(chǎn)品已經(jīng)研發(fā)生產(chǎn)出來，已用于2018年量產(chǎn)；公司的空壓機樣機已經(jīng)初具雛形，距離量產(chǎn)更進一步。

產(chǎn)能建設(shè)方面，2018年5月9日，公司在順義產(chǎn)業(yè)基地舉行三號（一號為伯肯一二層加氣站廠房、二號是伯肯三層辦公室）生產(chǎn)研發(fā)廠房施工奠基儀式。三號廠房擬建設(shè)世界一流的氫燃料電池供氣系統(tǒng)（含供氫系統(tǒng)和空壓機）實驗室(北京市該領(lǐng)域唯一的工程實驗室)，建設(shè)至少中國一流、要達到世界水平的氣體能源零部件研發(fā)、生產(chǎn)基地。

業(yè)內(nèi)分析認為，伯肯節(jié)能多年來依托航天系統(tǒng)的技術(shù)積淀和和人才儲備，從事天然氣汽車供氣系統(tǒng)和加氫站設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，技術(shù)水平和運營經(jīng)驗都居于國內(nèi)前列。如今公司利用氣體能源的互聯(lián)互通，在燃料電池領(lǐng)域也嶄露頭角，未來發(fā)展值得期待。