近年來，隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，與之配套的動(dòng)力電池各項(xiàng)性能也開始引起行業(yè)人士的廣泛關(guān)注，首當(dāng)其沖的就是電池安全問題。

在安全問題上最突出的表現(xiàn)就是頻發(fā)的鋰電池著火事故，細(xì)究電池著火的原因，最不容忽視的便是電池漏液。

基于此，全方位測評(píng)動(dòng)力電池，如何解決電池漏液問題顯得迫在眉睫。

當(dāng)前，動(dòng)力電池行業(yè)采用的檢漏方式主要有水檢目視檢漏、氣密性檢漏、壓降式檢漏、差壓檢漏、流量檢漏和氦質(zhì)譜檢漏法等。其中，氦質(zhì)譜檢漏的檢測精度最高，在密封性要求嚴(yán)格的產(chǎn)品應(yīng)用較高。

馬波斯南京運(yùn)營總部銷售經(jīng)理?xiàng)顣岳渍J(rèn)為，基于中國廣闊的消費(fèi)市場，氦檢設(shè)備市場份額未來有望大幅攀升，發(fā)展前景值得期待。未來市場的需求將向氦檢設(shè)備高密閉性、行業(yè)高規(guī)范化趨勢發(fā)展。

12月16-18日，由利元亨總冠名的“2019高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)”將在深圳機(jī)場凱悅酒店舉行，屆時(shí)，將會(huì)有500＋鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，800＋企業(yè)高層將齊聚一堂，圍繞“全球電動(dòng)化的至暗時(shí)刻與遠(yuǎn)大前程”這一主題，共話鋰電產(chǎn)業(yè)的泥濘與坦途。

馬波斯將攜其最新的電池泄漏檢測技術(shù)和解決方案亮相于會(huì)議，與業(yè)界人士共同探討動(dòng)力電池在泄漏檢測方面的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

資料顯示，馬波斯于1952年在意大利博洛尼亞創(chuàng)建，專注于為工業(yè)領(lǐng)域提供高精度的測量設(shè)備。

其產(chǎn)品從單個(gè)測量元件到“交鑰匙”階段都會(huì)根據(jù)用戶的需求定制自動(dòng)生產(chǎn)線，無損檢測設(shè)備，泄漏檢測系統(tǒng)，各種傳感器，機(jī)床監(jiān)控系統(tǒng)等，致力于為用戶提供專業(yè)的檢測、測量和過程控制的一體化解決方案。

細(xì)分到氦檢業(yè)務(wù)板塊，馬波斯積極研發(fā)泄漏檢測技術(shù)，目前分別在氦氣作為示蹤氣體的泄漏檢測技術(shù)及流量檢測方面取得了一定的成績，且公司相關(guān)產(chǎn)品已在制冷、醫(yī)療、食品包裝、汽車行業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

其中，針對(duì)電池產(chǎn)品（包括電池，模組，電池包等），馬波斯專門研究了手動(dòng)以及全自動(dòng)的測量系統(tǒng)，以最大程度滿足蓄電池行業(yè)的檢測需求。

楊曉雷表示，公司為動(dòng)力電池行業(yè)提供的氦氣泄漏檢測技術(shù)檢測精度，處于世界領(lǐng)先地位。對(duì)電芯的氦氣真空測試可檢測到10-5至10-6scc/s的邊際泄漏率，對(duì)電池包可測試到的泄漏率在10-3scc/s范圍內(nèi)。

高工鋰電了解到，目前馬波斯在中國市場上氦檢業(yè)務(wù)的占比大致是整體業(yè)務(wù)的10%-20%，公司將持續(xù)擴(kuò)張相關(guān)業(yè)務(wù)板塊。

從經(jīng)營狀況上來看，公司2019年前三季度業(yè)績明顯同比去年有所增長，并有望持續(xù)增長。

楊曉雷還強(qiáng)調(diào)，氦檢法是目前較為領(lǐng)先的檢漏方法，但是檢漏行業(yè)仍然缺乏一致的衡量標(biāo)準(zhǔn)，各家有各家的標(biāo)準(zhǔn)，這是目前最為棘手的問題。如若可以解決這個(gè)問題，行業(yè)發(fā)展將越來越規(guī)范。