近年來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長，中國動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)也獲得了飛速發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月中國動(dòng)力電池市場(chǎng)出貨量達(dá)3.42Gwh，較去年同期高幅增長2.38倍，預(yù)計(jì)2016全年中國動(dòng)力電池市場(chǎng)出貨量將達(dá)到30Gwh左右，同比增長將在90%以上。

按不同材料，目前市場(chǎng)中現(xiàn)有測(cè)動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池（包括NCA和NCM）、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，磷酸鐵鋰電池是目前中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的主流電池類型，但近年來市場(chǎng)增速明顯遜色于三元鋰電池。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月，中國磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)出貨量達(dá)2.6Gwh，同比增長超過2倍，占整體市場(chǎng)的75.3%；三元系理電池市場(chǎng)出貨量771.51Mwh，與去年同期相比增幅高達(dá)3.47倍，在整體市場(chǎng)中的比重也提升到22.6%，逐漸成為了中國動(dòng)力電池市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。

圖12016年1-4月中國不同正極材料鋰電池出貨量結(jié)構(gòu)

注：三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元材料的鋰電池

三元材料電池由于具有電壓平臺(tái)高、能量密度高、振實(shí)密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程，減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)，因此正逐漸受到汽車生產(chǎn)廠商和用戶的青睞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月三元鋰電池在乘用車、客車和專用車中的搭載量均實(shí)現(xiàn)了快速增長，同比增速分別達(dá)到344.0%、189.6%和579.9%。

圖22016年1-4月中國三元鋰電池車型搭載量及增長

表1主要鋰電池類別相關(guān)指標(biāo)對(duì)比

優(yōu)點(diǎn)高能量密度，低溫性能好電化學(xué)穩(wěn)定，循環(huán)性能好高安全性，循環(huán)壽命長錳資源豐富，價(jià)格較低，安全性好充放電穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單

缺點(diǎn)高溫性能差，安全性差，生產(chǎn)技術(shù)門檻高用到部分金屬鈷，價(jià)格昂貴低溫性能較差，放電電壓低能量密度低，電解質(zhì)相容性較差鈷價(jià)格高，循環(huán)壽命較低。