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德國(guó)“電動(dòng)汽車電池聯(lián)盟”呼之欲出

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:979次  |  2020年02月19日  

德國(guó)北威州正在促成建立德國(guó)第一家自主品牌電動(dòng)汽車電池工廠,在電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)領(lǐng)域迎頭趕上亞洲公司。德國(guó)政府對(duì)此高度重視,并承諾給予補(bǔ)貼等政策支持。目前,各方正在就項(xiàng)目具體細(xì)節(jié)展開討論。分析認(rèn)為,該項(xiàng)目能否順利推進(jìn)重要取決于政治層面的努力。


德國(guó)作為汽車制造強(qiáng)國(guó),在傳統(tǒng)能源汽車領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車的發(fā)展,制造電動(dòng)汽車電池已經(jīng)不可避免地成為德國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要步驟。不久前,德國(guó)總理默克爾鋰離子電池表示,歐洲汽車工業(yè)如此發(fā)達(dá),卻要從亞洲公司采購(gòu)電動(dòng)汽車電池,這是不可接受的,歐洲必須在相關(guān)領(lǐng)域迎頭趕上。


德國(guó)北威州一直研究在當(dāng)?shù)亟ㄔ焓准业聡?guó)自己的電池工廠計(jì)劃。據(jù)報(bào)道,北威州政府近幾個(gè)月來(lái)努力促成相關(guān)公司在北威州建立德國(guó)第一家自己的電池工廠。據(jù)悉,該工廠的初始產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)千瓦,并逐步新增到800萬(wàn)千瓦,預(yù)計(jì)投資額約為12億歐元。德國(guó)電池廠商BMZ、Streetscooter和Ego將參與這一項(xiàng)目投資建設(shè)。與此同時(shí),該項(xiàng)目還將從德國(guó)聯(lián)邦政府獲得投資額30%的補(bǔ)貼資金。目前,大眾集團(tuán)、福特以及博世等相關(guān)公司也在積極考慮參與該項(xiàng)目。


據(jù)悉,由德國(guó)亞琛大學(xué)教授君特舒爾提出的該項(xiàng)電池工廠建設(shè)計(jì)劃,得到了德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)公司的支持,其中包括專注于電動(dòng)汽車電池技術(shù)的公司BMZ以及初創(chuàng)公司TerraE。在與北威州及福特集團(tuán)談判磋商后,該項(xiàng)目極有可能選址于德國(guó)科隆附近。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)建有福特相關(guān)工廠,并初步具備相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。


德國(guó)聯(lián)邦和相關(guān)地方政府當(dāng)前對(duì)電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目高度重視。北威州政府已經(jīng)將電動(dòng)汽車電池工廠項(xiàng)目作為該州當(dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的要?jiǎng)?wù)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿特邁爾近來(lái)也頻頻就電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目表態(tài)。去年,阿特邁爾訪問(wèn)波蘭時(shí)就曾與波蘭經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)共同宣布,要加強(qiáng)兩國(guó)在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的合作,并敦促歐盟成員國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域加強(qiáng)歐盟鉅大鋰電層面的合作。阿特邁爾還表示,德國(guó)有潛力在本土建立多個(gè)電池生產(chǎn)基地,政府也有可能向這些項(xiàng)目供應(yīng)高達(dá)十億歐元的補(bǔ)鋰離子電池貼。


分析認(rèn)鋰離子電池廠家為,在北威州建立電池工廠,符合當(dāng)前德國(guó)能源轉(zhuǎn)型的總體要。不久前,德國(guó)煤炭委員會(huì)公布了德國(guó)能源轉(zhuǎn)型總體綱要,為德國(guó)能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程制定了時(shí)間表和階段性任務(wù)。其中,最重要的內(nèi)容之一就是探討如何幫助以傳統(tǒng)煤炭開采為經(jīng)濟(jì)支柱的地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。北威州等地區(qū)則將新能源汽車項(xiàng)目視為該地區(qū)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力的重要機(jī)遇。


業(yè)內(nèi)人士指出,當(dāng)前德國(guó)在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域追趕亞洲公司并試圖奪回并搶占更多市場(chǎng)的勢(shì)頭正勁。盡管相關(guān)項(xiàng)目尚未投入建設(shè),但政府、公司等各方都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。特別是德國(guó)政府承諾對(duì)相關(guān)項(xiàng)目予以高額資助,并鼓勵(lì)相關(guān)公司參與其中,進(jìn)而形成一個(gè)由德國(guó)公司主導(dǎo)的電動(dòng)汽車電池聯(lián)盟。


盡管當(dāng)前德國(guó)政府和公司在電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目上的熱情很高,但政府補(bǔ)貼在其中扮演了相當(dāng)重要的角色。相關(guān)項(xiàng)目是否能夠從地方、聯(lián)邦甚至歐盟層面獲得足夠補(bǔ)貼成為項(xiàng)目能否順利推進(jìn)的重要因素。目前,各方對(duì)補(bǔ)貼問(wèn)題尚未形成足夠清晰的政策,這也是目前電池項(xiàng)目面對(duì)的一大不確定性因素。例如,目前北威州電池工廠項(xiàng)目已經(jīng)募集了大量投資,但尚需高達(dá)2.5億歐元的政府補(bǔ)貼。


此外,該項(xiàng)目的進(jìn)展也尚待進(jìn)一步確定。BMZ作為供應(yīng)相關(guān)技術(shù)的合作方已經(jīng)做好了投產(chǎn)的準(zhǔn)備,但分析認(rèn)為該項(xiàng)目能否順利推進(jìn)仍取決于政治層面的努力。據(jù)報(bào)道,目前大眾集團(tuán)和博世集團(tuán)等正在與有關(guān)各方就該項(xiàng)目溝通,項(xiàng)目落地尚需時(shí)日。


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