鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:887次 | 2020年02月20日
卷土重來的外資動力鋰電池公司 在華產(chǎn)能將擴(kuò)大多少?
近日,為了適應(yīng)利用外資新形勢新需求,擴(kuò)大鼓勵外商投資范圍,優(yōu)化外商投資產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu),促進(jìn)外商投資穩(wěn)定增長,國家發(fā)展和改革委、商務(wù)部公布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》。
在該《征求意見稿》中,明確提出了鼓勵外資公司在我國進(jìn)行優(yōu)質(zhì)動力鋰電池及其相關(guān)產(chǎn)品的投資。翻閱《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》可以看出,政府從上游材料、到動力鋰電池的生產(chǎn)制備,再到動力鋰電池的回收均有涵蓋。備受重視的與氫能相關(guān)的氫能制備、加氫站建設(shè)、燃料電池等一系列產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均有涉及。
眾所周知,為了鼓勵鞭策公司大力發(fā)展新能源汽車和動力鋰電池,新能源汽車補(bǔ)貼一直呈現(xiàn)不斷退坡的趨勢。雖然目前今年的補(bǔ)貼政策尚未出臺,但2018年年末開始已有行業(yè)人士對2019年的補(bǔ)貼政策進(jìn)行預(yù)測:退坡力度或?qū)⑦_(dá)到30%-50%。
補(bǔ)貼政策的退坡不僅驅(qū)使了公司們加大對動力鋰電池的研發(fā)、投資力度,也讓之前因為因無法進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄,只能望洋興嘆的外資公司卷土重來。再加上此次國家明文鼓勵外資公司在華投資,可以預(yù)見外資公司鉅大鋰電從今年開始將加大在華投資力度,加快搶占我國市場份額。
三星
近日已有媒體報道稱,三星正在加快建設(shè)全球領(lǐng)先的車用MLCC工廠、動力鋰電池生產(chǎn)線等鋰離子電池廠家新項目,新增高端制造方面的投資達(dá)24億美元。
2018年年末,三星SDI重啟了在西安的動力鋰電池生產(chǎn)項目,預(yù)計將投資共計1.7萬億韓元(約合105億元人民幣),籌建占地面積16萬㎡的工廠,項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力鋰電池生產(chǎn)線。
松下
松下一直在不斷拓展在華的投資力度和產(chǎn)能建設(shè),接下來還將與特斯拉聯(lián)手在我國共同生產(chǎn)動力鋰電池。
目前,松下在華的電池產(chǎn)量接近5千兆瓦時,公司除了在大連的兩個廠房之外,已經(jīng)為兩座及或以上的廠房找到了土地進(jìn)行建設(shè)。為了滿足訂單不斷增長的要,松下也考慮未來會新增更多產(chǎn)能。松下希望到2019年三月底,旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4,250億日元(約38.7億美元)。
在氫燃料電池方面,2018年十一月就已傳出消息:松下已定下目標(biāo),力求在2021年四月上市純氫燃料電池。
LG化學(xué)
與松下一樣,LG化學(xué)也在不斷擴(kuò)大在華的動力鋰電池產(chǎn)能。LG化學(xué)希望,2020年動力鋰電池產(chǎn)能目標(biāo)可以達(dá)到90GWh.
2018年七月,LG化學(xué)還宣布了將建設(shè)產(chǎn)能達(dá)32GWh的南京工廠,預(yù)計投資約138億元。該工廠預(yù)計于2019年末開始量產(chǎn),2023年實現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。
2019年一月,LG化學(xué)宣布計劃在2020年前再投資1.2萬億韓元(約合72億元人民幣),用于在我國南京新港開發(fā)區(qū)建設(shè)一家動力鋰電池廠及一家小型電池廠。相關(guān)投資合同已于一月九日在南鋰離子電池京簽署完成鋰離子電池。
在過去的2018年,LG化學(xué)還瞄準(zhǔn)了上游電池材料:在四月份與華友鈷業(yè)合作成立了兩家合資公司,用于生產(chǎn)鋰電三元前驅(qū)體和正極材料,產(chǎn)能分別為10萬噸,合計投資規(guī)模超過100億元。目前,其中一家子公司華金新能源材料(衢州)有限公司一期項目已于一月三日在衢州開工,一期項目計劃建設(shè)年產(chǎn)4萬噸高鎳型動力鋰電池用三元前驅(qū)體新材料。
SKI
SKI此前宣布,將新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠,包括四條鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線和三條陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)線。計劃投資約4000億韓元(約合24.4億元人民幣)。新工廠預(yù)計于2020年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中,制氫是基礎(chǔ),儲運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。
目前,世界各國對氫能的研究還在不斷摸索之中,我國的氫能發(fā)展雖有了一定進(jìn)步,但尚未成熟。
在儲氫方面,目前還是由我國本土公司以及研究機(jī)構(gòu)在研究生產(chǎn),外資公司在華暫未在儲氫方面有生產(chǎn)投資行動:
圖表來源:電池聯(lián)盟
在加氫站建設(shè)方面,從目前已在運(yùn)營的加氫站情況來看,目前重要也還是由我國本土公司以及研究機(jī)構(gòu)在研究生產(chǎn),但已有外資公司參與進(jìn)來:
雖然外資公司的進(jìn)入對我國本土動力鋰電池公司會造成一定沖擊,行業(yè)競爭加大,但競爭不一定是壞事,有效競爭對促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,優(yōu)化資源配置具有積極推動作用,從而促使我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)及新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園,是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。