知情人士稱，我國電池公司格林美已停止從嘉能可(Glencore)購買鈷，因為這種電池材料的價格跌破了兩家公司達成的三年協(xié)議。

格林美公司在三月十四日提交給監(jiān)管機構的文件中表示，將在2018年至2020年期間從礦業(yè)和貿易巨頭嘉能可(Glencore)購買5280鋰離子電池0噸鈷，但沒有透露價格。

自三月底以來，倫敦金屬交易所(lme)鈷價已下跌近一半，至5.5萬美元/噸左右。三月底，由于預期需求增長，鈷價創(chuàng)下歷史新高。鈷關于為電動汽車供應動力的鋰離子可充電電池至關重要。

全球鈷價下跌，原因是我國鈷供應過剩。我國是全球最大的鈷化工產品和電動汽車電池制造商。由于預期供應過剩，市場預計在未來幾年還將掙扎。一位消息人士稱，"價格跌得太厲害了。"他補充稱，格林美沒有其他供應商，只是在使用鈷庫存，而且這家我國公司近期沒有試圖重新談判合同。根據申報文件，創(chuàng)業(yè)板及其子公司將于2018年從嘉能可購買1.38萬噸鈷，2019年從嘉能可購買1.8萬噸鈷，2020年從嘉能可購買2.1萬噸鈷。

另一位消息人士表示，格林美沒有購買是因為價格出了問題。他們沒有開立信用證，并對嘉能可表示抱歉，但我們不能按商定價格接受此次交易。一位消息人士表示，格林美曾試圖重新談判價格，但那是在今年早些時候，當時鈷的價格接近7萬美元/噸左右。

另一位消息人士稱，最近有一些舉措試圖重新談判。該消息人士還表示，他們不知道嘉能可是否會試圖起訴創(chuàng)業(yè)板，但一名消息人士表鋰離子電池示，我國法律意味著，當合同破裂時，希望獲得賠償的外國公司的勝算非常大。

格林美沒有回應記者的置評請求。

嘉能可也拒絕置評。

信用證是銀行簽發(fā)的，目的是為了保證支付給特定公司或個人的款項，只要滿足交貨等要求。消息人士稱，并非只有格林美一家公司停止了采購，我國其他一些為電動汽車生產鈷化學品或鋰離子電池的公司也停止了采購。

嘉能可在十二月三日的投資者更新報告中表示，一些客戶違反了鈷的合同。

一位鈷業(yè)消息人士表示，他們沒有出售的所有材料都存放在約翰內斯堡的倉庫里。

雖然該行業(yè)通常會談論鈷金屬，但剩余的是氫氧化鈷，用于制造鋰離子電池負極部分的硫酸鉅大鋰電鹽。氫氧化鈷是剛果民主共和國銅的副產品，剛果擁有世界上最大的鈷儲量。

剛果民主共和國今年的產量預計將接近9萬噸，而市場估計為13.5萬噸。氫氧化鈷的價格在金屬價格中所占的比例去年達到90%以上，自那以來已下降至65%左右。"盡管有加丹加的消息，但應付款仍在65%左右，"鈷業(yè)消息人士稱。

嘉能可(Glencore)去年十一月表示，其子公司加丹加礦業(yè)(KatangaMining)已暫停剛果民主共和國Kamoto項目的鈷出口，同時該公司正在建設一座提煉鈾的設施。加丹加今年的鈷產量指導為1.1萬噸，2019年為3鋰離子電池廠家.4萬噸。