海達(dá)路德（Hurtigruten）混合動(dòng)力探險(xiǎn)郵輪阿蒙森號(hào)（RoaldAmundsen）正在開(kāi)創(chuàng)航海歷史，這是全球第一艘可以完全依靠電池電力驅(qū)動(dòng)航行的郵輪，這艘全新的探險(xiǎn)郵輪目鋰離子電池前正航行在挪威西海岸，僅由大型電池組驅(qū)動(dòng)，幾乎無(wú)聲且完全無(wú)排放。

阿蒙森號(hào)是為地球上最壯觀的極地海域而特鋰離子電池廠家別定制，采用突破性的綠色技術(shù)，如大型電池組，該船從駛離挪威Kleven船廠的試航中已經(jīng)通過(guò)了測(cè)試。阿蒙森號(hào)目前正沿挪威西海岸開(kāi)啟首航季。

這是航海歷史上的新篇章。阿蒙森號(hào)是全世界第一艘搭載電池組的郵輪這在幾年前還被認(rèn)為不可能實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，海達(dá)路德游輪CEODanielSkjeldam表示，隨著阿蒙森號(hào)的問(wèn)世，海達(dá)路德郵輪探險(xiǎn)不僅為游輪行業(yè)設(shè)定了全新標(biāo)準(zhǔn)，還為整個(gè)航運(yùn)業(yè)供應(yīng)了未來(lái)方向。

阿蒙森號(hào)是以挪威極地探險(xiǎn)家羅爾德阿蒙森的名字命名，以此致敬這位偉大的極地英雄。羅爾德阿蒙森曾率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)第一次穿越北極西北航道，第一次抵達(dá)南極點(diǎn)，他也是最早飛越北極的探險(xiǎn)家之一。

二氧化碳排放減少20%

阿蒙森號(hào)將于今夏開(kāi)始探索地球上最壯觀的海域。憑借電池組對(duì)低排放引擎的支持，她的二氧化碳排放量相比同等尺寸船只減少20%以上。

阿蒙森號(hào)的現(xiàn)代斯堪的納維亞設(shè)計(jì)融合令人驚嘆的美景，船上配備高科技科學(xué)中心、開(kāi)闊的戶外觀景甲板、無(wú)邊泳池、全景桑拿浴室、康體中心、三間餐廳、觀景大廳、酒吧以及設(shè)有私人戶外熱水浴池的船尾轉(zhuǎn)角套房鉅大鋰電，悠閑的船上氛圍將帶來(lái)專屬海達(dá)路德的獨(dú)特感受。

阿蒙森號(hào)設(shè)計(jì)和建造的每一個(gè)細(xì)節(jié)均以可持續(xù)性為核心。除了綠色技術(shù)，阿蒙森號(hào)還是世界上第一艘完全不使用一次性塑料的游輪?？沙掷m(xù)性也將成為客戶體驗(yàn)中不可或缺的一部分，Skjeldam表示，從精心挑選的海達(dá)路德駐船探險(xiǎn)隊(duì)，到行業(yè)第一的科學(xué)中心，我們將讓客人更加深入的了解游輪正在探索的區(qū)域。

海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)上周從挪威Kleven船廠船廠正式接收了世界上第一艘混合動(dòng)力郵輪阿蒙森號(hào)，而與阿蒙森號(hào)一同建造的姐妹船南森號(hào)也將于2020年首次亮相。

在造船領(lǐng)域，一些項(xiàng)目脫穎而出，而阿蒙森號(hào)正是其中之一。她不僅是世界上最先進(jìn)的探險(xiǎn)郵輪之一，而且還是一艘采用多項(xiàng)突破性解決方案的高檔郵輪，克萊文船廠項(xiàng)目經(jīng)理AsbjørnVattøy表示，我們?yōu)檫@艘游輪深感自豪，這是Kleven船廠的龐大團(tuán)隊(duì)以及所有分包方共同努力的結(jié)晶。

阿蒙森號(hào)由海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)KaiAlbrigtsen掌舵，現(xiàn)已駛離船廠沿挪威西海岸開(kāi)啟她的首航。

擔(dān)任一艘新船的船長(zhǎng)并將她從船廠駛?cè)氪蠛?，這本身即是一項(xiàng)榮譽(yù)，而阿蒙森號(hào)作為環(huán)保先鋒，讓這一刻對(duì)我和所有船員而言變得更加特別，Albrigtsen說(shuō)，這艘游輪讓我印象深刻，無(wú)論技術(shù)還是運(yùn)行模式。我們期待著迎接第一批客人登船，與他們共同創(chuàng)造終生難忘的回憶。

KaiAlbrigtsen將擔(dān)任阿蒙森號(hào)首航船長(zhǎng)。

阿蒙森號(hào)的首個(gè)航季包含挪威西海岸的沿海航程，然鋰離子電池后一路北上探索北極斯瓦爾巴群島和格陵蘭，之后沿著同名探險(xiǎn)家羅爾德阿蒙森的著名探險(xiǎn)路線，成為第一艘挑戰(zhàn)傳奇西北航道大穿越的混合動(dòng)力游輪。

這艘環(huán)境友好的探險(xiǎn)郵輪還將沿北美和南美西海岸南下，去探索大型郵輪無(wú)法深入的角落，并將前往南極，完成2019-2020南極航季。

阿蒙森號(hào)資料

全球第一艘混合動(dòng)力游輪，采用大型電池組和突破性綠色技術(shù)。

建造：2019年，挪威克萊文船廠

總噸位：20889

長(zhǎng)：140米

寬：23.6米

吃水：5.3米

最大載客量：530

客艙：265

船員：151

航速：15節(jié)

船籍：挪威

破冰等級(jí)：PC-6

船上設(shè)施包括：設(shè)備齊全的科學(xué)中心、觀景甲板、無(wú)邊泳池、全景桑拿浴室、康體中心、三間餐廳、酒吧、觀景大廳，超過(guò)50%的船艙帶私人陽(yáng)臺(tái)。

海達(dá)路德游輪全球探險(xiǎn)旅游領(lǐng)軍者

海達(dá)路德（Hurtigruten）的起源可以追溯到著名的挪威極地拓荒者。為現(xiàn)代冒險(xiǎn)旅行者供應(yīng)了一個(gè)極具吸引力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在原始目的地尋找真正的獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)。航行目的地涵蓋挪威海岸、冰島、格陵蘭、斯瓦爾巴群島、西北航道，以及南極洲和南美洲的海岸。目前公司船隊(duì)由14艘探險(xiǎn)船組成，是專為冒險(xiǎn)旅行而建造的。

海達(dá)路德游輪正推出世界上第一批可依靠電池電力驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力游輪：阿蒙森號(hào)和南森號(hào)。第三艘混合動(dòng)力游輪將于2021年加入船隊(duì)。將于2019年交付的最先進(jìn)的探險(xiǎn)船阿蒙森號(hào)和2020年交付的南森號(hào)，也即將在海上開(kāi)始新的冒險(xiǎn)旅行，他們是世界上第一批能夠用可持續(xù)的混合動(dòng)力技術(shù)完全使用電力的遠(yuǎn)征船，被認(rèn)為是世界上最安全、最環(huán)保、最先進(jìn)的探險(xiǎn)船。

傳承挪威探險(xiǎn)先驅(qū)精神，歷經(jīng)126年發(fā)展，海達(dá)路德游輪探險(xiǎn)已成為當(dāng)今世界最大的探險(xiǎn)游輪公司。它由訂制游輪組成的探險(xiǎn)船隊(duì)正在快速擴(kuò)張，帶領(lǐng)現(xiàn)代探險(xiǎn)家拜訪世界上最為壯觀的目的地從北極到南極。作為全球探險(xiǎn)旅游領(lǐng)軍者，海達(dá)路德游輪重任在肩，正不斷提升目的地體驗(yàn)，并堅(jiān)持負(fù)責(zé)任、可持續(xù)的全球運(yùn)營(yíng)。