近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院在北京公布了《全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展展望（2025）》，報(bào)告預(yù)測(cè)到2025年，全球新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量將由2019年的221萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2025年的1200萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到32.6%。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院公布的報(bào)告顯示，2018年，我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)全球銷(xiāo)量的50%之后，由于受到我國(guó)國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策鉅大鋰電大幅度退坡的影響，2019年其占比下降到49.3%，EVTank預(yù)計(jì)到2025鋰離子電池廠家年我國(guó)仍是全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分，其銷(xiāo)量占比將達(dá)到45.8%。

在《全球新能源汽鋰離子電池車(chē)市場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展展望（2025）》中，EVTank對(duì)全球車(chē)用動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)需求量做了展望。報(bào)告預(yù)測(cè)2025年全球新能源汽車(chē)對(duì)動(dòng)力鋰電池的需求量將達(dá)到823.2GWh，其中我國(guó)市場(chǎng)的需求量為394.2Gwh，占全球市場(chǎng)的比例約為47.9%。EVTank分析認(rèn)為車(chē)用動(dòng)力鋰電池需求量的增長(zhǎng)，一方面來(lái)自于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，另一方面來(lái)自于汽車(chē)電池成本下降后為追求高續(xù)航里程而提升的平均單鋰離子電池車(chē)帶電量。