目前商業(yè)化的鋰離子電池已廣泛的用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力源，可滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)在能量密度、壽命、安全性、動(dòng)力和成本方面的諸多嚴(yán)格要求。下一波電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)即將到來(lái)。盡管鋰離子電池在汽車(chē)市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用，但仍要進(jìn)一步的突破發(fā)展，以維持其在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)的主導(dǎo)地位。目前最前沿的車(chē)用電池體系和材料重要是什么？材料性能、生產(chǎn)和成本具體如何？為此，美國(guó)阿貢實(shí)驗(yàn)室陸俊和KhalilAmine在A(yíng)dv.EnergyMater.發(fā)文詳細(xì)論述了鋰離子電池經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和挑戰(zhàn)，從材料設(shè)計(jì)到電池，以及適合快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)的電池組。同時(shí)，對(duì)有前途的電池新技術(shù)的潛力進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，以評(píng)估其是否滿(mǎn)足未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的要。原文圖形做的非常棒，內(nèi)容信息也很豐富，所以更多重要以圖形展示。

一、電動(dòng)汽車(chē)全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)

圖12017-2022年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額全球前五名。

二、鋰離子電池各組件成本分析

圖2鋰離子電池材料成本分析。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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三、是否有足夠的資源滿(mǎn)足LIB的巨大需求？

圖3全球鋰儲(chǔ)量分布圖與參考數(shù)據(jù)

圖4電池和其他應(yīng)用對(duì)鋰和鈷需求的變化。

四、電池回收

圖5EV電池回收過(guò)程的和流程圖

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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五、電池活性材料有哪些？性能比較如何？

圖6最常見(jiàn)的正極和負(fù)極的特征總結(jié)。

圖7a）正極和b）負(fù)極活性材料在材料水平上的比能量，能量密度和平均能量效率。

圖8石墨與石墨間孔隙（紅色）中Si顆粒（藍(lán)色）所組成的硅碳結(jié)構(gòu)。

六、鋰離子電池PK鋰金屬電池

圖9鋰離子電池（上）和鋰金屬電池（下）示意圖，鋰金屬電池包括1層隔膜和1層致密的金屬鋰。鋰金屬電池處于充電狀態(tài)，鋰含量超過(guò)20%。層厚按比例顯示。鋰金屬代替石墨電極后，電池體積和質(zhì)量的減少是很明顯的。鋰金屬電極的另一個(gè)概念包括使用宿主結(jié)構(gòu)，該宿主結(jié)構(gòu)限制了鋰金屬電極的體積變化。

七、要重點(diǎn)關(guān)注的研究方向

作者介紹：

XiaoqiaoZeng，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的高級(jí)研究員。研究興趣集中在電化學(xué)儲(chǔ)能和薄膜技術(shù)，具體應(yīng)用是鋰離子電池領(lǐng)域。本科就讀于北京科技大學(xué)（USTB），獲得應(yīng)用化學(xué)學(xué)士學(xué)位。2012年，獲得北伊利諾伊大學(xué)化學(xué)與生物化學(xué)系博士學(xué)位。

陸俊，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的化學(xué)家。研究興趣集中在電化學(xué)儲(chǔ)能和轉(zhuǎn)換技術(shù)，重要集中在超越鋰離子電池技術(shù)。2000年獲得我國(guó)科技大學(xué)化學(xué)物理學(xué)士學(xué)位。2009年，獲得猶他大學(xué)冶金工程系博士學(xué)位。

KhalilAmine，阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室杰出研究員和先進(jìn)電池技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、衛(wèi)星、特種和醫(yī)學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)材料和電池系統(tǒng)的研發(fā)。此外，Amine博士目前是美國(guó)國(guó)家電池相關(guān)技術(shù)研究委員會(huì)的成員。