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豐田概念車型e-Chargeair亮相 采用氫燃料鋰電池 還能邊開邊充電

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:960次  |  2020年03月13日  

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程焦慮是所有車主都普遍存在的問題,由于當(dāng)下的充電設(shè)施及配套建設(shè)不夠完善,而且充電時(shí)間也不短。所以,電動(dòng)汽車主沒法享受燃油車隨時(shí)補(bǔ)充燃料,全國(guó)各地到處跑的便利,電動(dòng)汽車主用車體驗(yàn)上稍弱于燃油車型。


為了解決電動(dòng)汽車主續(xù)航短及充電難的需求痛點(diǎn),目前,豐田推出了一款概念車型e-Chargeair。e-Chargeair可為其他電動(dòng)汽車型充電,相當(dāng)于一臺(tái)大型可移動(dòng)的充電寶,并且平時(shí)被拖掛于車輛后方,又像是一個(gè)“保姆車”。


據(jù)悉,e-Chargeair采用非接觸式充電方式,通過特殊的電磁感應(yīng)方式,可以為車輛實(shí)現(xiàn)無線充電。行駛時(shí),被拖掛于車輛后方,還能實(shí)現(xiàn)邊行駛邊充電的場(chǎng)景,這樣可以大大縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間,并且把對(duì)出行時(shí)間的影響降為最低。


此外,e-Chargeair還可以為家庭供電,其通過自身攜帶的交流逆變器,可以輸出滿足各種家電使用的交流電。同時(shí),其還配備了多項(xiàng)特別功能,如空氣凈化器及WIFI等。


據(jù)豐田方面介紹,e-Chargeair采用了豐田的氫燃料鋰電池技術(shù),在待機(jī)時(shí),可通過特殊的充電樁為其補(bǔ)充能量。不過豐田沒有進(jìn)一步透露其具體的續(xù)航及電池容量,進(jìn)一步性能參數(shù)要能到2020年的美國(guó)消費(fèi)電子展上才會(huì)揭曉。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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