2020年一月，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量約2.32GWh，同比下降53%。國(guó)內(nèi)大部分電池公司，如寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、力神電池、中航鋰電、孚能科技等，動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)電量均出現(xiàn)下降。

國(guó)內(nèi)的電池廠裝機(jī)量下降卻意外的讓外資電池廠出現(xiàn)在裝機(jī)量排名中，其中LG和松下排名前十。

隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)model3陸續(xù)交付到用戶手中，最終，LG也順勢(shì)在一月的裝機(jī)量排名中占到第七。此前，LG化學(xué)與特斯拉達(dá)成采購(gòu)協(xié)議，國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3會(huì)使用南京LG化學(xué)生產(chǎn)的NCM811動(dòng)力鋰離子電池。LG化學(xué)為Model3配套的電池組容量為52kWh，續(xù)航里程為445km。

LG在全球布局有四個(gè)廠――我國(guó)南京電池廠（也生產(chǎn)儲(chǔ)能電池）、韓國(guó)吳倉(cāng)廠、美國(guó)霍蘭德廠、歐洲波蘭廠，LG向大眾、奧迪、雷諾、通用、現(xiàn)代起亞等全球多個(gè)汽車大廠供貨根據(jù)韓國(guó)SNEResearch公布的數(shù)據(jù)，2019年全球鋰離子動(dòng)力鋰離子電池出貨總量為116.6GWh，同比上升16.6%；LG化學(xué)實(shí)現(xiàn)出貨量12.30GWh，同比上升64.00％，位列出貨量排名第3位，全球市場(chǎng)份額為10.55％。

LG化學(xué)在南京棲霞新港開(kāi)發(fā)區(qū)、江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)2個(gè)片區(qū)設(shè)廠，濱江廠區(qū)年產(chǎn)量32GWh。2019年，LG化學(xué)又?jǐn)U大其南京新港的圓柱電池廠的規(guī)模，該廠即為特斯拉供貨的廠。此外，LG化學(xué)還與吉利達(dá)成協(xié)議成立合資公司，未來(lái)合資公司動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量超過(guò)10GWh。目前LG在國(guó)內(nèi)規(guī)劃的產(chǎn)量超過(guò)40Gwh。

2019年LG化學(xué)制定了一份未來(lái)5年的新計(jì)劃，該計(jì)劃是到2024年將銷售額從28.2萬(wàn)億韓元（約合1643億人民幣）新增到59.5萬(wàn)億韓元（約合3467億人民幣）。其中，鋰離子電池銷售額將新增約5倍至31.6萬(wàn)億韓元（約合人民幣1838.34億元），據(jù)現(xiàn)有資料測(cè)算，根據(jù)每千瓦時(shí)的價(jià)格，2024年的電池總銷售額可能是：每千瓦時(shí)150美元，對(duì)應(yīng)銷售量為178GWh;每千瓦時(shí)125美元，對(duì)應(yīng)銷售量為214GWh;每千瓦時(shí)100美元，對(duì)應(yīng)銷售量為267GWh；每千瓦時(shí)75美元，對(duì)應(yīng)銷售量356GWh。到2024年若想要電池銷售目標(biāo)，要做到電池售價(jià)每千瓦時(shí)75美元（約合人民幣516.4元），電池銷量356GWh。從當(dāng)前市場(chǎng)情況來(lái)看難度著實(shí)不小。

隨著特斯拉在成本方面進(jìn)行優(yōu)化，特斯拉也將更多的采用南京LG廠生產(chǎn)的電池。同時(shí)特斯拉也在考慮國(guó)內(nèi)的電池廠，近期特斯拉就和電池龍頭公司寧的時(shí)代簽訂了合作協(xié)議，寧德時(shí)代計(jì)劃在2020年七月一日到2022年六月30向特斯拉出售電池。

二月二十六日晚間，寧德時(shí)代公布非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案，擬募集不超過(guò)200億元，用于動(dòng)力鋰離子電池及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目建設(shè)、研發(fā)及補(bǔ)充流動(dòng)資金，以提升盈利空間，穩(wěn)固市場(chǎng)地位。寧德時(shí)代的200億元定增項(xiàng)目重要包括用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）、四川時(shí)代動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目一期、電化學(xué)儲(chǔ)能前沿技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。根據(jù)項(xiàng)目信息，三個(gè)鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)年產(chǎn)量約52GWh。

據(jù)SMM了解，截至2019年底，寧德時(shí)代已投產(chǎn)產(chǎn)量58GWh，2019全年動(dòng)力鋰離子電池總裝機(jī)量32.5GWh，同比上升38.9%，全球市占率達(dá)到27.9%，同比提升4.5%，其中三元21GWh，磷酸鐵鋰11GWh。

目前，除自有動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)線外，寧德時(shí)代與上汽、一汽、廣汽等車企品牌合資建立動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)線，為其專供動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量?？紤]到其他國(guó)內(nèi)、海外的在建及規(guī)劃中產(chǎn)量建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2023年公司總產(chǎn)量將達(dá)過(guò)240GWh。

從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看，2019全年LG化學(xué)電池板塊營(yíng)收約499億元，同比上升20.2%，經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)虧損27.2億元，同比下降318%。其中Q4營(yíng)收148億，同比上升19.5%，環(huán)比上升12%，收入上升重要來(lái)自歐洲動(dòng)力鋰離子電池交付；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損15.0億，同比下降360%，環(huán)比下降452%，重要因支付儲(chǔ)能安全系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用。19Q1-Q4單季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別-9%/-6.4%/3.2%/-10.1%。其中，動(dòng)力鋰離子電池單季度盈虧平衡（營(yíng)業(yè)利潤(rùn)）。且公司預(yù)計(jì)20年電池業(yè)務(wù)收入900億、上升80%；其中動(dòng)力鋰離子電池約600億。

寧德時(shí)代在2015年的營(yíng)收上升率達(dá)到了557.4%，隨著公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，上升速度有所放緩。到2018年?duì)I業(yè)收入達(dá)到296億元，同比上升48%，凈利潤(rùn)達(dá)到了33.9億元。近日，寧德時(shí)代公布的業(yè)績(jī)快報(bào)，2019年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元，同比上升53.81%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)43.56億元，同比上升28.61%。寧德時(shí)代稱，2019年業(yè)績(jī)新增的重要原因包括：隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)需求較去年同期有所上升；公司加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓，前期投入拉線產(chǎn)量釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司費(fèi)用管控合理優(yōu)化，費(fèi)用占收入的比例降低。

雖然外資鋰電公司近年在華經(jīng)營(yíng)略顯成效，其中，LG在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量也在不斷擴(kuò)大，但是面對(duì)有較高的市場(chǎng)占有率的寧德時(shí)代仍有很長(zhǎng)的路要走。