盡管受近期疫情影響，日內(nèi)瓦車展取消，但展會取消并沒有擋住恒大與科尼賽克的超跑Gemera“出世”。138萬歐元（折合人民幣1077萬元）的起售價雖然讓我等凡人放棄了幻想，但擋不住對這款限量生產(chǎn)300輛超跑的好奇心。

Gemera來源瑞典語“ge”和“mera”，意思大概是“給予更多”。作為恒大控股的合資公司初代，Gemera在外觀設(shè)計上并不遵循國人一貫的謙虛和低調(diào)，采用激進(jìn)高調(diào)的造型設(shè)計，給予了初代更多的科技感和時尚感。車內(nèi)可容納四個人的大空間設(shè)計，也讓它成為了世界上首臺大型四座超跑。

談完這些膚淺的外觀和車內(nèi)設(shè)計，是時候看看皮囊下的核心了。

該款車使用的動力鋰電池是恒大新能源科技集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，使得這臺超跑續(xù)航里程達(dá)到1000公里，逆變器由恒大控股的荷蘭e－Traction公司研發(fā)生產(chǎn)，電機(jī)方面，可能采用的是恒大收購的英國Protean公司研發(fā)的輪轂電機(jī)。

動力方面，Gemera擁有1700馬力，搭載1.27MW的功率和3500Nm的扭矩，百公里加速時間為1.9秒，20秒內(nèi)可提速至400km／h……