二月二十六日晚間，寧德時代（300750）公布通告，宣布公司擬投資不超過100億元人民幣建設(shè)寧德車里灣鋰離子電池生產(chǎn)基地項目，該項目規(guī)劃建設(shè)動力及儲能鋰離子電池生產(chǎn)線，用地面積約1300畝，預計建設(shè)周期為兩年，新增鋰離子電池年產(chǎn)量約16GWh。

據(jù)悉，車里灣鋰離子電池生產(chǎn)基地項目達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均營業(yè)收入為108億元，年均凈利潤8.07億元，項目內(nèi)部收益率16.21%（稅后），總投資回收期6.14年。

寧德時代表示，此次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組，該項投資決定已在二月二十六日得到公司董事會的全票通過。

同日，寧德時代公布通告，披露公司非公開發(fā)行股票方法的詳情。寧德時代稱，此次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對象不超過35個特定投資者，募集資金總額不超過200億，重要用于代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）、四川時代動力鋰電池項目一期、電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目和補充流動資金。目前該定增方法已得到董事會通過，但仍需股東大會和我國證監(jiān)會批準。

具體來看，“寧德時代湖西鋰離子電池項目”，其建設(shè)內(nèi)容為新增鋰離子電池年產(chǎn)量約16GWh，項目投資46.24億元，該項目達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均營收為108.4億元，年均凈利潤8.07億元，總投資回收期6.14年。

“江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）”將新增鋰離子電池年產(chǎn)量約24GWh，項目投資74億元，該項目預計可實現(xiàn)年均營業(yè)收入為153億元，年均凈利潤13.35億元。

“四川時代動力鋰電池項目一期”項目投資40億元，建設(shè)內(nèi)容為新增鋰離子電池年產(chǎn)量約12GWh，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均凈利潤9.02億元。

“電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目”是圍繞能源材料領(lǐng)域的重大關(guān)鍵核心問題，布局“新儲能材料化學體系、新儲能系統(tǒng)設(shè)計與工程、新儲能系統(tǒng)應用場景”三大主攻方向和“先進材料與器件、先進方法與裝備、產(chǎn)業(yè)建設(shè)體系、能源政策智庫”四大支撐方向，全力構(gòu)建從前沿技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)應用技術(shù)研究一體化的全鏈條創(chuàng)新布局和相互支撐的創(chuàng)新體系。建設(shè)周期為5年，投資金額30億元。

寧德時代表示，相關(guān)產(chǎn)量建設(shè)項目將有助于公司擴大產(chǎn)量，持續(xù)滿足日益上升的市場需求，研發(fā)項目則將有助于公司繼續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，開拓新的市場領(lǐng)域，進一步提升公司盈利空間。

新時代證券表示，目前寧德時代產(chǎn)量約60GWh。按照公司已公布的規(guī)劃，預計公司在青海西寧、四川宜賓、江蘇溧陽、寧德和德國的全資總產(chǎn)量約200GWh，與上汽、一汽、東風、吉利合資產(chǎn)量70GWh，未來產(chǎn)量擴張快速。

繼首發(fā)募資55億后，動力鋰電池“一哥”寧德時代（300750）擬推百億再融資計劃。

二月二十六日晚間，寧德時代公布非公開發(fā)行預案，擬募集不超過200億元，用于動力鋰電池及儲能電池項目建設(shè)、研發(fā)及補充流動資金，以提升盈利空間，穩(wěn)固市場地位。

擬募資不超200億

根據(jù)預案，寧德時代擬向不超過35名特定對象發(fā)行股份不超過2.2億股，即總股本的10%，向募集資金總額不超過200億元，采用競價發(fā)行模式，發(fā)行價格不低于定價基準日前20個交易日均價的80%。

本次募投項目重要涵蓋產(chǎn)量擴建、項目研發(fā)及補充流動資金三部分，具體包含寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）、四川時代動力鋰電池項目一期、電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目、補充流動資金等5個項目。上述項目達產(chǎn)后將合計新增鋰離子電池年產(chǎn)量52GWh。

湖西鋰離子電池擴建項目早在2019年四月就已經(jīng)被公司提上議事日程。根據(jù)當時董事會審議的結(jié)果，該項目投資總額為46.24億元，資金來源為公司自籌，用于鋰離子電池產(chǎn)量擴建，與本次募投項目信息相符。據(jù)介紹，該項目將新增鋰離子電池年產(chǎn)量約16GWh，建設(shè)期為3年，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均營業(yè)收入為108億元，年均凈利潤8億元，總投資回收期6.14年。

江蘇動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目將新增鋰離子電池年產(chǎn)量約24GWh，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均營業(yè)收入為153億元，年均凈利潤13億元；四川時代動力鋰電池項目一期將新增鋰離子電池年產(chǎn)量約12GWh，達產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年均營業(yè)收入為81億元，年均凈利潤9億元。

電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目旨在布局新儲能材料和系統(tǒng)，構(gòu)建從前沿技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)應用技術(shù)研究一體化的全鏈條創(chuàng)新布局和相互支撐的創(chuàng)新體系。

龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固

寧德時代重要產(chǎn)品包括動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰離子電池材料。

近年來，新能源汽車市場需求強勁。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)，全球新能源汽車銷量由2015年的54.6萬輛上升至2019年的221萬輛，年均復合上升率為41.8%，預計到2025年，全球新能源乘用車銷量將達到1,150萬輛，相較于2019年年均復合上升率為31.6%。

作為全球領(lǐng)先的動力鋰電池公司，寧德時代2017年至2019年動力鋰電池銷量持續(xù)三年位居全球第一位。2019年上半年工信部公布的新能源車型有效目錄共2300余款車型，其中由公司配套動力鋰電池車型占比約39%，是配套車型最多的動力鋰電池廠商。

在大力發(fā)展動力鋰電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，寧德時代積極布局儲能電池業(yè)務(wù)。2019年半年度，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為23991.31萬元，較上年同期上升369.55%。

公司表示，未來隨著全球5G商用化速度進一步提升，能源互聯(lián)網(wǎng)的興起拉動儲能的需求，以及國外對風儲、光儲、UPS儲能等儲能領(lǐng)域政策執(zhí)行力度的加大，未來儲能市場將迎來快速發(fā)展階段。GGII預計2025年儲能電池出貨量將達到67.5GWh，未來6年年復合上升率將達到30%。

與此同時，寧德時代的研發(fā)投入也呈現(xiàn)高上升態(tài)勢。2019年前三季度，公司研發(fā)費用高達22.56億元，同比上升96.54%。

目前，公司在國內(nèi)市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力鋰電池產(chǎn)品，在海外市場進一步與特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企品牌深化合作，已經(jīng)形成國內(nèi)外雙輪驅(qū)動的良性發(fā)展格局。

近日，寧德時代與特斯拉達成合作協(xié)議，將向特斯拉供應鋰離子動力鋰電池產(chǎn)品。不過目前相關(guān)合作僅停留在意向性協(xié)議階段，具體細節(jié)均未定。