2020年，比亞迪將在乘用車(chē)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域放大招。

日前，工信部公示了申報(bào)第328批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》）。申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有85戶公司的222個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共79戶公司193個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共10戶公司20個(gè)型號(hào)、燃料動(dòng)力電池產(chǎn)品共6戶公司9個(gè)型號(hào)。

其中，新能源乘用車(chē)60款，占比27%；新能源客車(chē)60款，占比27%；新能源專(zhuān)用車(chē)102款，占比46%。

從技術(shù)路線來(lái)看，搭載磷酸鐵鋰離子電池車(chē)型有156款，占比70%；三元電池車(chē)型有57款，占比26%；錳酸鋰離子電池車(chē)型2款、鋰離子電池（未注明類(lèi)型）車(chē)型7款、氫燃料動(dòng)力電池車(chē)型9款。

在電池配套方面，寧德時(shí)代（109款）、比亞迪（29款）、合肥國(guó)軒（10款）、比克電池（9款）、億緯鋰能（6款）、星盈科技（5款）配套車(chē)型數(shù)量排名前列。

從動(dòng)力鋰電池配套情況來(lái)看，本批通告重要有以下特點(diǎn)：

1、比亞迪申報(bào)車(chē)型數(shù)量爆發(fā)LFP刀片電池亮相

在本批通告中，比亞迪申報(bào)車(chē)型數(shù)量爆發(fā)，其中新能源乘用車(chē)10款，新能源客車(chē)12款，新能源專(zhuān)用車(chē)5款。

在乘用車(chē)方面，比亞迪最大的亮點(diǎn)是申報(bào)了3款高端車(chē)型漢。其中，EV版漢將搭載比亞迪子公司重慶弗迪鋰離子電池有限公司生產(chǎn)的最新一代“磷酸鐵鋰離子電池刀片電池”。

2、乘用車(chē)磷酸鐵鋰離子電池配套爆發(fā)

在本批通告中，有11款乘用車(chē)搭載了磷酸鐵鋰離子電池，另有多款車(chē)型標(biāo)注為鋰離子電池，預(yù)計(jì)實(shí)際搭載LFP電池的乘用車(chē)車(chē)型更多。這表明磷酸鐵鋰離子電池在2020年乘用領(lǐng)域或?qū)⒅匦聼òl(fā)，市場(chǎng)占比有望大幅提升。

總體來(lái)看，2020年第一批通告申報(bào)的車(chē)型產(chǎn)品較為突出，包括比亞迪、吉利、上汽、江淮、大眾、廣汽、北汽等主機(jī)廠都推出了新車(chē)型。配套的三電系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，從而給消費(fèi)者供應(yīng)更多的選擇。

對(duì)此，高工鋰電對(duì)328批申報(bào)產(chǎn)品公示的動(dòng)力鋰電池配套情況進(jìn)行了詳細(xì)梳理，且看下文：

1、新能源乘用車(chē)：比亞迪“刀片電池”亮相

在申報(bào)的60款新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)型45款，插電式混動(dòng)乘用車(chē)型15款。從動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線來(lái)看，三元電池有42款，鋰離子電池（未注明類(lèi)型）7款、磷酸鐵鋰離子電池11款。

在電池配套方面，比亞迪（12款）、寧德時(shí)代（10款）、蜂巢能源（4款）、上汽通用/威睿電動(dòng)（3款）配套車(chē)型數(shù)量排名前列。

在本批通告中，比亞迪共申報(bào)了10款車(chē)型，包括3款高端車(chē)型漢。其中，EV版漢將搭載比亞迪子公司重慶弗迪鋰離子電池有限公司生產(chǎn)的最新一代“磷酸鐵鋰刀片電池”。

在日前的百人會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福稱(chēng)，比亞迪開(kāi)發(fā)的“刀片電池”磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品將于2020年三月份在重慶廠首次量產(chǎn)，續(xù)航里程可達(dá)600公里，將搭載在2020年六月上市的新車(chē)“漢”身上。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

比亞迪表示，“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰離子電池，相比傳統(tǒng)鐵電池，該電池在體積能量密度上提升了50%，整車(chē)壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上，隨著新一代鐵電池量產(chǎn)，新產(chǎn)品成本或降20%-30%。

這意味著比亞迪在2020年將會(huì)把其磷酸鐵鋰離子電池作為其拳頭產(chǎn)品，進(jìn)一步發(fā)揮其在LFP電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，寧德時(shí)代在2019年推出的CTP電池包采用的也是磷酸鐵鋰離子電池。

兩大動(dòng)力鋰電池巨頭在2020年都押寶磷酸鐵鋰離子電池，表明磷酸鐵鋰離子電池重新獲得了新能源乘用車(chē)的青睞。在兩巨頭的帶動(dòng)下，或?qū)⒂懈嘀鳈C(jī)廠和電池廠在部分車(chē)型上重新選擇磷酸鐵鋰離子電池，從而帶動(dòng)磷酸鐵鋰離子電池裝機(jī)量上升。

新能源專(zhuān)用車(chē)：LFP配套占比超8成

在申報(bào)的102款新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品中，磷酸鐵鋰離子電池車(chē)型有86款、占比84%；三元電池車(chē)型15款、錳酸鋰離子電池車(chē)型1款、氫燃料動(dòng)力電池車(chē)型2款。

在電池配套方面，寧德時(shí)代（61款）、比克電池（8款）、合肥國(guó)軒（7）、星盈科技/比亞迪（5款）配套車(chē)型數(shù)量排名前列。

受補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，新能源專(zhuān)用車(chē)降成本壓力突出，具有低成本優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰離子電池的市場(chǎng)占比明顯提升。

其中，比亞迪配套了5款新能源專(zhuān)用車(chē)，包括為北京天路通科技有限責(zé)任公司配套一款純電動(dòng)洗掃車(chē)，這使得比亞迪再增添一家客戶。

同時(shí)，星盈科技也在本批通告中配套了5款專(zhuān)用車(chē)，為其在2020年專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力鋰電池出貨上升打下了基礎(chǔ)。

新能源客車(chē)：動(dòng)力鋰電池配套公司驟減

在申報(bào)的60款新能源客車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)型56款，插電式混動(dòng)車(chē)型4款。從動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池車(chē)型59款、錳酸鋰離子電池車(chē)型1款、氫燃料動(dòng)力電池車(chē)型7款。

在電池配套方面，寧德時(shí)代（38款）、比亞迪（12款）、合肥國(guó)軒/億緯鋰能（3款）配套車(chē)型數(shù)量排名前三。

當(dāng)前，新能源客車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高度集中，這意味著大批電池公司將被淘汰出局。

在本批通告中，僅有7家電池公司為60款車(chē)型供應(yīng)電池配套，其中寧德時(shí)代、比亞迪兩家公司合計(jì)配套占比達(dá)83%。而河南鋰動(dòng)、平煤國(guó)能、榮盛盟固利等電池公司配套車(chē)型僅1輛。