鉅大LARGE | 點擊量:1643次 | 2020年04月02日
四元鋰離子電池技術(shù)將是動力鋰電池未來發(fā)展方向嗎?
四元鋰離子電池技術(shù)將是動力鋰電池未來發(fā)展方向嗎?在當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)的催生下,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)更是飛速發(fā)展。面對巨大的市場缺口,上游廠商也在不斷崛起。疊時代無鈷材料和四元材料電池才是動力鋰電池發(fā)展的“排頭兵”,并正式推出其研發(fā)生產(chǎn)的無鈷材料及四元材料電池,打開動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。
四元鋰離子電池技術(shù)將是動力鋰電池未來發(fā)展方向嗎?
疊時代又稱為動力鋰電池領(lǐng)域的3.0時代,是指在新能源動力鋰電池革新的道路上以疊工藝為特點,新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料、新技術(shù)大量涌現(xiàn)并專為汽車而生的時代。無鈷材料和四元材料鋰離子電池的誕生,可謂應(yīng)運(yùn)而生。
無鈷材料在延長電池壽命的同時大大解決了原材料問題,有助于降低成本,減少對國外的依賴。四元材料則更耐高溫,安全性能更好。這兩種材料的問世,為動力鋰電池市場增添了新活力,同時也成為有力的競爭者。
三元鋰離子電池最麻煩的是不要外界條件的輔助,自身就能夠供應(yīng)氧氣。四元鋰離子電池的好處便是能減少25%的產(chǎn)氣量,本身耐熱性能也更好,這樣燃燒的概率小。從進(jìn)度來看,四元材料電芯項目于2018年九月立項,2019年底前完成材料開發(fā),預(yù)計將于2020年十二月實現(xiàn)材料SOP,將在2022年十一月實現(xiàn)基于四元材料的電芯SOP。
由于動力鋰電池行業(yè)對續(xù)航能力的急切渴望,但更高的能量密度也伴隨著更活潑的化學(xué)性能,安全性能是整個行業(yè)必須要正視的問題。在此背景上推出四元正極材料,并基于該材料公布了全球首款四元材料電芯。
通用與LG合作的四元鋰離子電池很有可能會掀起一輪動力鋰電池的產(chǎn)業(yè)變革,比較NCM/NCA三元鋰離子電池產(chǎn)品,四元鋰離子電池有著循環(huán)壽命更長、安全性優(yōu)秀、成本更低、耐熱更好、產(chǎn)氣少等優(yōu)點。關(guān)于車企和電池廠而言,這些優(yōu)點意味著四元鋰離子電池是一個難以拒絕的選項。
四元鋰離子電池其穩(wěn)定的理化結(jié)構(gòu)能夠支撐起動力鋰電池未來的高鎳路線,同時相對廉價的鋁元素的混入,大幅減少了動力鋰電池正極中昂貴的鈷元素的含量,關(guān)于動力鋰電池的降本也十分有效。無論是技術(shù)路線還是市場層面,四元鋰離子電池的未來前景都十分廣闊??梢哉J(rèn)為,四元鋰離子電池是全固態(tài)電池誕生之前,最具變革意義的電池技術(shù)。
關(guān)于未來動力鋰電池新材料、新技術(shù)四元鋰離子電池的發(fā)展,從產(chǎn)業(yè)化角度來看動力鋰電池新材料、新技術(shù)有兩個評價維度,首先是技術(shù)成熟度,具備好的技術(shù)方向和技術(shù)成熟度的產(chǎn)品,才有產(chǎn)業(yè)化推廣價值;其次是應(yīng)用價值,已經(jīng)在電單車、電動工具等方面擁有近10年的應(yīng)用相關(guān)經(jīng)驗,成熟后再應(yīng)用到新能源汽車上。任何技術(shù)的發(fā)展都要循序漸進(jìn)、腳踏實地。