SolarCity公司董事會(huì)主席的公司家埃隆·馬斯克指出，公司現(xiàn)在要開(kāi)始生產(chǎn)屋頂，而這個(gè)屋頂?shù)恼麄€(gè)表面為持續(xù)的太陽(yáng)能電池。新型太陽(yáng)能電池將比傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池更加昂貴。

在被特斯拉汽車公司收購(gòu)之后，美國(guó)能源公司SolarCity計(jì)劃生產(chǎn)新型太陽(yáng)能電池。2016年八月十日，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶網(wǎng)站TechCrunch就此進(jìn)行了報(bào)道，擔(dān)任特斯拉CEO及SolarCity公司董事會(huì)主席的公司家埃隆·馬斯克也向投資者透露了此事。

馬斯克指出，公司現(xiàn)在要開(kāi)始生產(chǎn)屋頂，而這個(gè)屋頂?shù)恼麄€(gè)表面為持續(xù)的太陽(yáng)能電池。這一方法不同于將太陽(yáng)能電池安裝在普通屋頂上的傳統(tǒng)技術(shù)。這將是太陽(yáng)能屋頂，而不是由模塊組成的屋頂。埃隆·馬斯克解釋道。

SolarCity公司首席執(zhí)行官林登·賴夫指出，公司將在2016年年底推出兩種新產(chǎn)品。兩位公司家都相信，關(guān)于電池設(shè)計(jì)的先進(jìn)嘗試將會(huì)在市場(chǎng)上取得巨大的成功。TechCrunch指出，新型太陽(yáng)能電池將比傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池更加昂貴。

2016年八月一日，特斯拉負(fù)責(zé)人宣布了收購(gòu)SolarCity公司的計(jì)劃。七月時(shí)，特斯拉汽車公司就做出了收購(gòu)SolarCity公司的提案?，F(xiàn)在我們宣布，兩家公司已達(dá)成協(xié)議，合并成世界上唯一一家從事可再生能源回收的垂直整合公司。電動(dòng)汽車制造商指出。該合資公司將生產(chǎn)產(chǎn)品方向調(diào)整為改善積累、存儲(chǔ)和消耗電能的方法。

該交易價(jià)值26億美元。兩家公司預(yù)計(jì)將在2016年第四季度完成這項(xiàng)交易。根據(jù)交易條款，SolarCity公司股票持有者每股將從特斯拉獲得0.11股。該交易的發(fā)起者馬斯克將持有兩家公司的控股權(quán)。

目前，特斯拉汽車公司仍是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司。它生產(chǎn)了兩款價(jià)位更高的車型：ModelS型轎車和ModelXSUV車型。公司計(jì)劃在2017年批量生產(chǎn)Model3車型。每筆超過(guò)3萬(wàn)5千美元的訂單要提前支付1千美元的訂金。