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鋰離子電池新科技 充電15分鐘可用1周

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:910次  |  2020年04月17日  

手機(jī)電池不經(jīng)用一直是困擾我們的問(wèn)題,最近美國(guó)西北大學(xué)一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)研制了一種可反復(fù)充電的鋰離子電極電池,竟能夠在短短15分鐘內(nèi)充完電并能夠持續(xù)用上一周!這種技術(shù)不僅令充電速度提高了10倍,還能讓電池容量增大10倍。


研究者們主要是結(jié)合兩種化學(xué)技術(shù),突破了兩個(gè)主要的難題:儲(chǔ)電量和充電次數(shù)。除了用于手機(jī)和ipod,這種新技術(shù)還有望用于發(fā)明出效能高、體積小的電動(dòng)汽車(chē)電池。研究者們說(shuō),在未來(lái)3-5年內(nèi),這種電池就可能推向市場(chǎng)。目前關(guān)于這項(xiàng)發(fā)明的論文已發(fā)表在《高級(jí)能量材料》期刊上。美國(guó)能源部的能源前沿研究中心也正在支持這一研究。


鋰離子充電是通過(guò)鋰離子在電池內(nèi)正極和負(fù)極兩端之間傳送產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)來(lái)完成的,當(dāng)電池內(nèi)的能量被使用時(shí),鋰離子就會(huì)通過(guò)電解液,從正極游向負(fù)極。當(dāng)電池在充電時(shí),它們又會(huì)向相反的方向游動(dòng)。研究人員發(fā)現(xiàn),電池的充電速度實(shí)際上受碳層結(jié)構(gòu)的阻礙:碳層是非常地薄的,只有一個(gè)碳原子直徑的厚度,但是碳層邊緣至中心的距離卻比較長(zhǎng)。充電時(shí),鋰離子必須先沿著碳層的邊緣游動(dòng)才能進(jìn)入碳層中間。正是由于這個(gè)過(guò)程需時(shí)過(guò)長(zhǎng),一部分鋰離子可能會(huì)因?yàn)榻煌ㄗ枞鴾粼谔紝舆吘?,所以充電時(shí)間才會(huì)更久。


研究團(tuán)隊(duì)嘗試用硅取代碳。因?yàn)楣枘苋菁{更多的鋰原子:每個(gè)硅原子能容納4個(gè)鋰原子。然而,硅在充電的過(guò)程中會(huì)膨脹擴(kuò)大,迅速分裂后導(dǎo)致電量流失。他們又嘗試將硅穩(wěn)定住,以此保持最大儲(chǔ)電量,再將硅夾在碳層中間,這樣就能利用硅的靈活性,讓電極中鋰原子的容量增大。


研究人員說(shuō):加入硅了以后,電池能量密度增大,并且由于硅的膨脹特性,也大大減少碳層中能量的流失。他們還利用化學(xué)氧化過(guò)程,在碳層中打了一個(gè)幾乎微不可見(jiàn)的小孔,命名為平面間隙,這樣就為鋰離子進(jìn)入正極開(kāi)辟出一條捷徑,使電池的充電時(shí)間縮短了10倍以上。論文的主要作者哈羅德H孔說(shuō):哪怕一年內(nèi)充電150次以上或是做更多的操作,這種電池仍然比目前市面上的鋰電池能量高出5倍以上。


但目前這項(xiàng)研究完全是針對(duì)電池正極的,研究者們之后還將著手研究負(fù)極,以進(jìn)一步提高電池的效率。他們還對(duì)正在發(fā)展中的電解液系統(tǒng)學(xué)科進(jìn)行研究,希望使電池能在高溫環(huán)境中自動(dòng)停止工作。


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