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鋰業(yè)“一哥”之爭:贛鋒、天齊亂斗之爭?

鉅大LARGE  |  點擊量:986次  |  2020年04月20日  

本報記者李哲北京報道


贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)和天齊鋰業(yè)(002466.SZ)這兩家風(fēng)格迥異的鋰業(yè)巨頭,其在國內(nèi)市場的地位無人能出其右。究竟誰才是“一哥”?這成為業(yè)內(nèi)津津樂道的話題。


10年來,贛鋒鋰業(yè)通過“小步快跑”的方式參股海外礦產(chǎn)資源,并在氫氧化鋰產(chǎn)品和固態(tài)電池方面提前布局,力圖將其打造成貫穿鋰電上中下游的全產(chǎn)業(yè)鏈公司。而天齊鋰業(yè)則是聚焦上游,先后通過兩次“蛇吞象”式的并購將公司總資產(chǎn)擴(kuò)大了48倍。


如今,兩家公司均占據(jù)了全球鋰業(yè)市場的重要地位,而擺在面前的困難也同樣不少。2019年業(yè)績快報顯示,受到鋰鹽價格下降影響,贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)總營收52.8億元,同比上升5.56%,凈利潤3.56億元,同比下降70.88%。而天齊鋰業(yè)則受到融資成本及并購標(biāo)的資產(chǎn)減值影響,凈利潤虧損28.24億元,同比下降228.36%。


“假如天齊鋰業(yè)不能很好地改善公司的財務(wù)狀況,不排除更換實際控制人的可能性。而贛鋒鋰業(yè)這樣貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的做法也將合作伙伴變成了競爭對手,無形中對公司上游業(yè)務(wù)造成影響?!闭驿囇芯渴紫治鰩熌孪颉段覈?jīng)營報》記者說道。


同步登陸資本市場


時間回?fù)艿?009年。彼時,我國的新能源汽車市場仍處于起步階段。也正是在這一年,國家為了鼓勵公司發(fā)展新能源車型開始推出試點城市給予補(bǔ)貼,從此新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛上了快車道。


有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年我國鋰離子電池市場規(guī)模達(dá)到276.1億元,較2009年上升37.9%。當(dāng)年八月,贛鋒鋰業(yè)頂著“我國鋰業(yè)第一股”的光環(huán)登陸深交所中小板。就在贛鋒鋰業(yè)上市10余天后,天齊鋰業(yè)也正式登陸深交所中小板。


當(dāng)時,動力鋰離子電池在鋰離子電池市場的份額微乎其微,絕大部分的市場還屬于3C領(lǐng)域。上市之初,兩家公司都是從鋰業(yè)中游開始起步。其中,深加工鋰產(chǎn)品在贛鋒鋰業(yè)的總營收中占比達(dá)到100%,而天齊鋰業(yè)同樣是以鋰鹽為主營業(yè)務(wù)。


此外,作為兩家非國資背景的公司,李良斌家族以33.71%的持股比例成為贛鋒鋰業(yè)的實際控制人,而天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平則是通過持有天齊集團(tuán)98.60%的股權(quán),間接控制天齊鋰業(yè)。


從資本構(gòu)成來看,上市之初,天齊鋰業(yè)的總資產(chǎn)為10.4億元。事實上,天齊鋰業(yè)在2004年之時還是一家瀕臨破產(chǎn)的鋰鹽生產(chǎn)公司。而贛鋒鋰業(yè)在上市之初的資產(chǎn)也僅為7.76億元。


伴隨著我國鋰離子電池行業(yè)的飛速發(fā)展,兩家公司在隨后的近10年時間里實現(xiàn)業(yè)績騰飛。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,天齊鋰業(yè)市值達(dá)到291.44億元,市盈率75.34倍;贛鋒鋰業(yè)則以286.05億元,市盈率48.35倍緊隨其后。


從市值方面看,贛鋒鋰業(yè)與天齊鋰業(yè)已經(jīng)坐穩(wěn)了我國鋰礦的頭兩把交椅。


激進(jìn)派與穩(wěn)健派


上市之后,兩家公司通過資本市場的運作讓產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是,在公司運作上卻呈現(xiàn)出截然不同的性格。


2012年有關(guān)天齊鋰業(yè)而言絕對會是難忘的一年。這一年,我國鋰離子電池總產(chǎn)量約40億只,同比上升33%。快速發(fā)展的鋰離子電池市場同時帶動了上游原材料市場價格上漲。恰在此時,天齊鋰業(yè)得到了洛克伍德試圖收購泰利森的消息。


“當(dāng)時的天齊鋰業(yè)剛剛上市兩年,手中的資源不多,當(dāng)時泰利森是天齊鋰業(yè)的供應(yīng)商,此前也討論過發(fā)起對泰利森的收購,但是原本的計劃是希望逐漸獲得泰利森的股權(quán),洛克伍德的突然出手,打亂了天齊鋰業(yè)的節(jié)奏。”一位了解天齊鋰業(yè)的業(yè)內(nèi)人士李明(化名)說道。


然而,有關(guān)天齊鋰業(yè)而言,收購泰利森無異于“蛇吞象”。2012年年報顯示,天齊鋰業(yè)總營收3.94億元,凈利潤0.42億元。但收購泰利森要的募資金額達(dá)到了40億元,時間只有不到3個月。


天齊鋰業(yè)最終完成了這筆收購。收購讓天齊鋰業(yè)2013年的負(fù)債總額同比提高了179.9%。但債務(wù)問題隨著我國動力鋰離子電池市場的爆發(fā)而迅速化解。


“天齊鋰業(yè)完成收購泰利森以后,趕在了我國動力鋰離子電池市場爆發(fā)前夕,隨后幾年市場的爆發(fā)上升很快緩解了天齊鋰業(yè)的財務(wù)壓力。”我國物理與化學(xué)電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍向記者說道。


相比之下,在上游礦產(chǎn)資源的收購上,贛鋒鋰業(yè)的反應(yīng)相對有些滯后。記者了解到,2015~2020年,贛鋒鋰業(yè)在A股、H股融資,先后4次通過收購和新增投資等方式擴(kuò)大其在澳大利亞RIM公司(位于西澳大利亞的礦業(yè)和勘探公司,擁有MtMarion鋰輝石礦項目100%股權(quán))的持股比例。截至2020年初,贛鋒鋰業(yè)以7億元的資金獲得了RIM公司50%股權(quán)。


此外,2018~2020年,贛鋒鋰業(yè)同樣通過“小步快跑”的方式分5次共計43662.65萬美元認(rèn)購MineraExar(位于阿根廷的礦業(yè)和勘探公司,擁有位于阿根廷Jujuy省的Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目)51%股權(quán)。


贛鋒鋰業(yè)內(nèi)部人士向記者表示:“公司還是以穩(wěn)健發(fā)展為主,假如海外有礦產(chǎn)資源置出的話,我們還是會慎重考慮這個事情?!?/p>

“從礦產(chǎn)資源方面來看,天齊鋰業(yè)無疑更加優(yōu)質(zhì),并且天齊鋰業(yè)大多以控股的形式進(jìn)行并購,話語權(quán)也更大,贛鋒鋰業(yè)則是以參股、獲得礦產(chǎn)包銷權(quán)為主?!蹦抡f道。


就在贛鋒鋰業(yè)小步快跑獲得鋰礦資源之時,天齊鋰業(yè)策動了另一次更大規(guī)模的“蛇吞象”式并購。


2018年五月三十一日,天齊鋰業(yè)公布通告,擬以65美元/股從Nutrien集團(tuán)手中收購SQM公司23.77%的A類股股權(quán),總交易價款為40.66億美元(根據(jù)《協(xié)議》簽署日匯率折算為人民幣258.9億元)。截至2017年十二月底天齊鋰業(yè)總資產(chǎn)也只有178.4億元。


最終,天齊鋰業(yè)向中信銀行(國際)有限公司以及中信銀行成都分行共計融資35億美元,順利完成了這筆收購。在將全球優(yōu)質(zhì)鹽湖資源收入囊中之時,也將自身負(fù)債提高到了74.50%。


但這次“蛇吞象”后,天齊鋰業(yè)陷入了消化不良的尷尬境地。天齊鋰業(yè)2019年業(yè)績快報顯示,其凈利潤虧損28.24億元,同比下降228.36%,其中,2019年度并購貸款出現(xiàn)利息費用合計就達(dá)到16.70億元。而重金收購的SQM則面對著22億元計提減值準(zhǔn)備。


“天齊鋰業(yè)在海外收購礦產(chǎn)資源,投入了很多資金,當(dāng)時融資的成本可能也比較高。收購SQM之時預(yù)計鋰鹽的價格會比較高,但是,現(xiàn)在來看,鋰礦價格和當(dāng)初的預(yù)期有很大的出入?!眲堈f道。


記者了解到,相有關(guān)天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)之時,碳酸鋰的價格從15.75萬元/噸的高點下跌至4.85萬元/噸。


而在劉彥龍看來,高溢價收購是天齊鋰業(yè)不得不付出的代價。從全球鋰礦資源分布來看,泰利森、SQM、ALB(雅保)、FMC控制了全球絕大多數(shù)的礦產(chǎn)資源。“近些年來,無論是鋰、鈷甚至包括鎳,我國制造業(yè)公司使用量非常大,但是不掌握上游的礦產(chǎn)資源的話語權(quán)。想要進(jìn)入市場就要付出相應(yīng)的代價。”劉彥龍說道。


記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn),兩家公司截然不同的性格與其實際控制人不無關(guān)系?!霸谔忑R鋰業(yè)內(nèi)部,董事長個人的權(quán)威更加大一些。而贛鋒鋰業(yè)則是整個團(tuán)隊的管理人員參與的更加多一些。”劉彥龍?zhí)寡浴?/p>

“在SQM中,天齊鋰業(yè)的股份是比較多的,從這個角度來看天齊鋰業(yè)在上游已經(jīng)是龍頭型公司?!蹦抡f道,“但是假如財務(wù)狀況持續(xù)無法改善,公司的實際控制人也可能會發(fā)生變化。假如天齊鋰業(yè)更換實際控制人,會對公司造成比較大的影響,但是有關(guān)資源類公司而言,整體上的經(jīng)營不會受太大影響。在戰(zhàn)略層面上的影響就無法估量了?!?/p>

記者了解到,天齊鋰業(yè)于2019年底曾通過配股方式募集資金29.32億元。然而,這筆資金仍無法覆蓋貸款金額。


針對這一擔(dān)憂,記者聯(lián)系到天齊鋰業(yè),天齊鋰業(yè)人士向記者表示,目前還沒有接到實際控制人變更的消息。公司現(xiàn)在還是在做融資準(zhǔn)備,但是現(xiàn)階段還無法披露。


行至兩個不同的方向


隨著能量密度的不斷提高,高鎳三元的解決方法成為眾多電池廠研發(fā)的重要方向。而在高鎳三元的帶動下,氫氧化鋰產(chǎn)品地位更加凸顯。


記者了解到,由于受到燒結(jié)溫度的影響,在“811”(鎳鈷錳三元素占比為8:1:1)高鎳方法中只能使用氫氧化鋰。


”據(jù)我們判斷,今年我國市場的811電池裝機(jī)量有可能是2019年的3倍,由于整個電動汽車的發(fā)展不一定會比2019年強(qiáng),在這個情況下811將成為唯一的亮點。提前布局的公司將在今年有所收獲?!蹦抡f道。


談及氫氧化鋰的地位提升,天齊鋰業(yè)人士則提出了不同的看法:“今年我們看到磷酸鐵鋰有了重新上升的勢頭,這將帶動碳酸鋰的發(fā)展,我們判斷氫氧化鋰和碳酸鋰目前還是一個并存的局面。”


此前不久,天齊鋰業(yè)位于澳大利亞奎納納市的年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項目宣布無限期推遲投產(chǎn)。


“公司在奎納納市的氫氧化鋰產(chǎn)量投產(chǎn)時間無法確定。目前公司氫氧化鋰是有5000噸的產(chǎn)量?!碧忑R鋰業(yè)證券部人士說道。


天齊鋰業(yè)方面在提及奎納納市的氫氧化鋰產(chǎn)量無法及時投產(chǎn)時表示,公司嚴(yán)重缺乏海外工程建設(shè)管理相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗和專業(yè)人才團(tuán)隊,項目調(diào)試方法論證不充分以及新設(shè)備、新工藝技術(shù)需不斷優(yōu)化調(diào)整等多重因素,公司認(rèn)為該項目雖歷經(jīng)一年的調(diào)試周期,至今仍沒有達(dá)到全線規(guī)?;a(chǎn)狀態(tài),導(dǎo)致公司預(yù)計的投資目標(biāo)還未實現(xiàn)。至于為何選擇在海外建廠,天齊鋰業(yè)并未明確說明。


而在上游礦山資源上略遜一籌的贛鋒鋰業(yè),則在中游市場占據(jù)優(yōu)勢。記者了解到,目前贛鋒鋰業(yè)的重要基地馬洪廠區(qū)具備氫氧化鋰產(chǎn)量3.1萬噸,碳酸鋰產(chǎn)量1.5萬噸。贛鋒鋰業(yè)正在著手進(jìn)行產(chǎn)線升級,實現(xiàn)碳酸鋰和氫氧化鋰的產(chǎn)量轉(zhuǎn)換。


贛鋒鋰業(yè)證券部人士表示,“2019年市場對氫氧化鋰的需求就已經(jīng)很大,經(jīng)過技術(shù)改造以后,馬洪廠區(qū)滿產(chǎn)情況下可以生產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰產(chǎn)品,假如對碳酸鋰有需求的話可以進(jìn)行相互的轉(zhuǎn)化。預(yù)計2020年底可以建成?!?/p>

而談及兩家公司廠選址的差異,墨柯表示:“這樣的選擇還是根據(jù)公司自身的實際情況來考慮的。泰利森是天齊鋰業(yè)直接控股的,在當(dāng)?shù)刂苯咏◤S去進(jìn)行生產(chǎn)要更加直接。而贛鋒鋰業(yè)是參股了一些澳洲的鋰輝石礦,直接的控制力相對較弱,簽訂的也都是包銷合同,總體上來說就是要把礦產(chǎn)運輸?shù)絿鴥?nèi)來進(jìn)行加工生產(chǎn)?!?/p>

對此,贛鋒鋰業(yè)證券部人士表示:“選擇在國內(nèi)建廠也是綜合考量,從投入方面來看,把廠放在國內(nèi)的成本相對更低,澳大利亞的人工很貴,管理上也不是很方便。把產(chǎn)線放在國內(nèi),從設(shè)計、產(chǎn)量利用上會更加靈活?!?/p>

此外,有關(guān)氫氧化鋰與碳酸鋰產(chǎn)線的相互轉(zhuǎn)換,兩家公司的觀點同樣存在很大差異?!翱{納市的氫氧化鋰產(chǎn)量是無法和碳酸鋰進(jìn)行轉(zhuǎn)化的。對此我們一直存在擔(dān)憂,因為按照法規(guī),氫氧化鋰屬于危化品,碳酸鋰則不屬于危化品。在生產(chǎn)資質(zhì)方面是不同的。”天齊鋰業(yè)內(nèi)部人士說道。


對此,墨柯表示:“氫氧化鋰的生產(chǎn)并不存在非常大的困難,相有關(guān)碳酸鋰參數(shù)要求更高一些。這兩種產(chǎn)品是可以進(jìn)行相互轉(zhuǎn)化的,氫氧化鋰含鋰量比碳酸鋰要低,但是現(xiàn)在氫氧化鋰的價格要高,假如兩者差價進(jìn)一步加大很有可能會有公司用碳酸鋰去生產(chǎn)氫氧化鋰?!?/p>

贛鋒鋰業(yè)證券部人士向記者透露,公司的固態(tài)電池現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段,在2020年會有一些產(chǎn)品問世,設(shè)計產(chǎn)量是1萬Wh。


固態(tài)電池產(chǎn)品讓贛鋒鋰業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈從中游延伸到產(chǎn)業(yè)鏈下游?;赝?0年前,兩家從中游同時發(fā)力的鋰業(yè)中游公司如今行至兩個不同的方向。對此,墨柯說道:“贛鋒鋰業(yè)正在往產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,天齊鋰業(yè)還是專注于產(chǎn)業(yè)鏈上游,我認(rèn)為還是專注一些比較好,做自己擅長的事情。延伸到下游以后,就會造成公司的客戶變成了競爭對手,這對公司原本的上游產(chǎn)業(yè)會造成影響。”


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