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三星展示下一代固態(tài)電池技術(shù)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1067次  |  2020年04月29日  

集微網(wǎng)消息,據(jù)businesskorea報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間一月十四日,在美國底特律舉辦的2019北美國際汽車展(NAIAS2019)上,三星SDI展示了其下一代電池技術(shù),包括全固態(tài)電池路線圖。


固態(tài)電池是一種新的電池技術(shù),它使用固體電極和固體電解質(zhì),而不是鋰離子或鋰聚合物電池中的液體或聚合物電解質(zhì)。它比傳統(tǒng)的鋰離子電池更安全,即使暴露在高溫或沖擊波下也不會爆炸。它還支持更快的充電速度,一次充電可以續(xù)航超過700公里。


一月十四日,三星SDI宣布以“ChargedforAuto2.0”的概念參加底特律汽車展。Auto2.0是高盛(GoldmanSachs)在2017年首次提出的概念,旨在為自動駕駛汽車開辟一條新道路。Auto2.0時(shí)代的汽車將基于自動駕駛、全自動化、超級連接和車輛共享。


三星SDI的展臺供應(yīng)了三個(gè)場景分別是,電動汽車或EVs(未來移動平臺)、插電式混合動力汽車或pHEVs(電動汽車的普及與發(fā)展)、液相分離器或LVSs(內(nèi)燃機(jī)效率提升)。


三星SDI揭開了一系列高科技產(chǎn)品的面紗,比如一次充電就能驅(qū)動電動汽車行駛600公里的電池,可用于電動汽車和插電式混合動力車的多代電池系列。


三星SDI還推出了固態(tài)電池的路線圖,這種電池被視為下一代電池技術(shù)。據(jù)悉該公司已經(jīng)獲得了固態(tài)電池的一些核心技術(shù),并在開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)這種先進(jìn)電池的技術(shù)。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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