據(jù)報(bào)道，從半導(dǎo)體到電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池，韓國(guó)的人才流失在各個(gè)行業(yè)都越來(lái)越明顯。

國(guó)際管理發(fā)展研究所(IMD)最近宣布，在63個(gè)國(guó)家中，韓國(guó)去年的人才流失指數(shù)排名第43位，得分為4.00,2015年韓國(guó)以3.98分排名第44位，2016年排名第46位，得分3.94分，2017年排名第54位，得分3.57分。同樣，韓國(guó)在去年的全球人才競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)中排名第33位，得分為62.32。尤其值得一提的是，在工作吸引力和員工積極性方面，韓國(guó)分列第41位和第61位。

由于韓國(guó)的人力管理系統(tǒng)運(yùn)行不善，工業(yè)模式迅速轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的韓國(guó)人選擇在半導(dǎo)體、汽車(chē)、化工、信息和通信技術(shù)、造船等許多行業(yè)的外國(guó)公司。

例如，電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)工程師去年從LGChemical跳槽到沃爾沃，塔塔咨詢服務(wù)公司(TataConsultancyServices)、德國(guó)半導(dǎo)體制造商英飛凌科技(InfineonTechnologies)等公司正在物色韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池工程師。

甚至有人說(shuō)，在我國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，韓國(guó)人占了一半。幾年前，一家韓國(guó)化學(xué)公司發(fā)現(xiàn)，其5人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的每一位成員在一年內(nèi)都能在海外找到一份新工作。LG化學(xué)聲稱，SKInnovation多年來(lái)已從自身挖走76名工程師，據(jù)說(shuō)其中約25名已經(jīng)離開(kāi)SKInnovation，為我國(guó)公司工作。

在半導(dǎo)體行業(yè)，我國(guó)公司長(zhǎng)江存儲(chǔ)向美光科技(MicronTechnology)、SK海力士(SKHynix)、三星電子(SamsungElectronics)、東芝(Toshiba)等公司的工程師發(fā)出了工作邀請(qǐng)。據(jù)估計(jì)，僅2017年，就有1300多名半導(dǎo)體工程師從韓國(guó)跳槽到我國(guó)公司。我國(guó)和日本汽車(chē)制造商也在吸引韓國(guó)半導(dǎo)體工程師來(lái)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。

在韓國(guó)政府宣布逐步淘汰核能之后，由于人才流失，韓國(guó)的核電行業(yè)正在崩潰。在過(guò)去的兩年里，超過(guò)260人離開(kāi)了韓國(guó)水電、韓電和韓國(guó)特種服務(wù)與工程公司，超過(guò)80名核工程師離開(kāi)斗山重工，到美國(guó)、法國(guó)、阿聯(lián)酋和其他國(guó)家工作。