根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年四月共產(chǎn)出新能源汽車72,990輛，環(huán)比上升40.8%。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算，動(dòng)力鋰電池2020年四月裝機(jī)量約為3.61GWh，同比下降33.32%，同比下降幅度持續(xù)收窄。

四月純電動(dòng)汽車型裝機(jī)3.25GWh，占比90.1%，插混車型裝機(jī)349.49MWh，燃料動(dòng)力電池車型裝機(jī)6614.8KWh。

從車輛細(xì)分類別來(lái)看，四月純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量為46,236輛，裝機(jī)量為2.37GWh，占總裝機(jī)量的65.6%，占比有所下降。排名第二的支撐市場(chǎng)為純電動(dòng)客車，四月產(chǎn)量為2,581輛，裝機(jī)量達(dá)560.7MWh，占總裝機(jī)量的15.5%。

純電動(dòng)專用車和插混乘用車方面，四月產(chǎn)量分別為4,818輛和1,9104輛，裝機(jī)量分別為324.17MWh和342.75MWh。

四月三元材料的搭載量為2.54GWh，其中乘用車占比98.9%，三元材料搭載量占總搭載量的70.5%，較上月下降約8個(gè)百分點(diǎn)。磷酸鐵鋰離子電池以搭載純電動(dòng)客車和純電動(dòng)專用車為主，四月總搭載量為896.3MWh，在月度裝機(jī)中的占比為24.8%，占比有所提升。

四月有41家電池公司實(shí)現(xiàn)有效裝機(jī)，其中單體供應(yīng)商市場(chǎng)份額在1%以上的共有9家。裝機(jī)量前三位的市場(chǎng)占比分別為50.15%、16.27%和15.29%。TOP10電池公司合計(jì)貢獻(xiàn)了市場(chǎng)95.34%的裝機(jī)量。

四月寧德時(shí)代裝機(jī)1.81GWh，環(huán)比上漲48.6%，占據(jù)了一半的市場(chǎng)份額。

排名第二的LG化學(xué)四月為11,211輛特斯拉配套，裝機(jī)586.9MWh。四月有一臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航版Model3生產(chǎn)，單車帶電量為76.8kWh，之后隨著該版本車型需求的提升，LG化學(xué)的裝機(jī)量還能進(jìn)一步提升。

四月新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比上升40.8%，動(dòng)力鋰電池搭載量也隨之水漲船高。

作為領(lǐng)頭公司，寧德時(shí)代四月在乘用車上的裝機(jī)量為1175.2MWh，共為29家乘用車車企、70款車型供貨。其中蔚來(lái)ES6、廣汽新能源AionS、理想ONE、小鵬G3、以及逸動(dòng)EV為四月重要配套車型，占寧德時(shí)代在乘用車總裝機(jī)的16.74%、12.41%、9.48%、6.98%和5.85%，五款車型的累計(jì)占比超過(guò)乘用車裝機(jī)量的50%。

從車企角度來(lái)看，蔚來(lái)汽車、廣汽乘用車、理想汽車、小鵬汽車和一汽大眾是寧德時(shí)代四月的TOP5乘用車客戶，五家車企分別貢獻(xiàn)了寧德時(shí)代乘用車17.95%、16.48%、9.48%、6.98%和6.82%的裝機(jī)份額。不難看出，寧德時(shí)代在乘用車方面的重要客戶中，造車新勢(shì)力正在占據(jù)重要位置。

寧德時(shí)代在乘用車方面的供應(yīng)電池92.8%為三元材料電池，而為華晨鑫源X30LEV配套的電池則為磷酸鐵鋰，裝機(jī)量為1297.7KWh。

客車方面寧德時(shí)代四月裝機(jī)量為433MWh，重要配套車企為上海申沃和鄭州宇通，兩家分別占寧德時(shí)代客車裝機(jī)的22.49%和19.24%。寧德時(shí)代在客車上的裝機(jī)全為磷酸鐵鋰離子電池。

比亞迪方面，乘用車除了比亞迪自用以外，在長(zhǎng)安E-Rock車型上持續(xù)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)，共搭載157輛，裝機(jī)量為13.2MWh。比亞迪的重要搭載車型為比亞迪秦EV、比亞迪E2、元EV、宋EV以及秦ProEV，搭載量分別為107.5MWh、62.6MWh、49.2MWh、47.9MWh和42.2MWh，所用電池全部為三元材料。

客車方面，均比亞迪車型自用，四月產(chǎn)量為383輛，搭載量為95.8MWh；專用車方面，除了比亞迪自用以外，還為長(zhǎng)沙中聯(lián)和北京華林特裝車供應(yīng)了裝機(jī)，裝機(jī)量分別為1609.6KWh和435.2KWh。

中航鋰電則重要憑借廣汽新能源AionS、長(zhǎng)安奔奔E-Star以及逸動(dòng)EV460三款車型的搭載，以139.9MWh的總搭載量排名第四，三款車型的裝機(jī)量份額分別為43.6%、34.2%和18.8%。

外資公司方面，除了LG化學(xué)，SANYO憑借給卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+以及C-HR的裝機(jī)，四月總裝機(jī)量為19.8MWh。

充電聯(lián)盟：截至四月全國(guó)充電樁保有量128.7萬(wàn)臺(tái)