電池模組有利于保障電池包的穩(wěn)定性和安全性。隨著動力鋰離子電池自動化組裝工藝的不斷提升以及高端裝備的普及，動力鋰電池公司對模組生產(chǎn)線的認知度也越來越高。目前市面上常見的電池包PACK很多基于小模組+電池包內(nèi)各種固定件、支撐件得來。

電池模組有利于保障電池包的穩(wěn)定性和安全性

在動力鋰電池包中，為了安全和有效的管理好成百上千的單顆電芯，電芯并不是隨意的放在動力鋰電池的殼里面，而是按照模塊和包有序的放置的。最小的單元就是電芯，一組電芯可以組成一個模組，而幾個模組則可以組成一個包。電池模組在保證自身能量密度的同時，還能夠提高絕緣防護結構的絕緣效果以及提高電池模組的使用安全性。

模組是動力鋰電池系統(tǒng)的次級結構之一。動力鋰電池系統(tǒng)的常規(guī)結構設計流程為電芯—模組—系統(tǒng)，模組重要是單體電芯通過串并聯(lián)方式，加保護線路板及外殼后，構成能夠直接供電的組合體，是單體電芯與PACK的中間產(chǎn)品。模組作為單體電芯與鋰離子電池包之間的緩沖環(huán)節(jié)，有利于保障電池包的穩(wěn)定性和安全性。

電池模組重要由單體電芯、固定框架、電連接裝置、溫度傳感器、電壓檢測線等部分組成。按照單體電芯的形狀不同，市場上的電池模組分為方形電池模組、圓柱電池模組、軟包電池模組。

鋰離子電池模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個模組，除了機構設計部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個較完整的鋰離子電池包系統(tǒng)。一般而言，不管是軟包、方形、圓柱還是18650型電池，模組的自動化組裝工藝流程都是從電芯上料開始。

通常而言，電池包分為電池模組和電池箱體兩部分，其中電池模組置于電池箱體。因此要提高新能源汽車續(xù)航里程，要電池包輕量化。選用電池模組，優(yōu)勢是一旦任何一個電池模組出現(xiàn)故障或者短路，就可以快速更換單個模組，方便和節(jié)省后期維護成本。

電池模組的重要用途

1）電池模組的重要用途是連接、固定和安全保護；

2）各個模組獨立管理部分的電芯，有助于溫度控制、防止熱失控傳播。

3）模組能夠有效降低電池包售后維修的難度與成本。由于電池包系統(tǒng)中擁有多個獨立的模組塊，任何一個模組出現(xiàn)故障或者短路，能夠快速更換該模組單元，方便快捷且節(jié)約后期維護成本。

就市場需求而言，電池模組及PACK生產(chǎn)設備形態(tài)從目前的小批量多品種到未來的大批量標準化，解決方法的制定將會是電池廠商關注的重點，與此同時，電池公司選擇自動化模組與PACK生產(chǎn)線，不僅僅是為了投資和回報，更是公司長遠發(fā)展進行戰(zhàn)略布局。

動力鋰電池產(chǎn)量逐漸擴展，對其功能的要求也越來越高?，F(xiàn)在看來，智能化的鋰離子電池模組線及PACK出產(chǎn)線的呈現(xiàn)，成為動力鋰電池工業(yè)轉型晉級的一種新的思路。