鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1192次 | 2020年07月12日
TüV南德專家談動(dòng)力鋰離子電池的現(xiàn)狀和發(fā)展
隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)的迫切要,動(dòng)力鋰離子電池的運(yùn)用越來越廣泛。能否對當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池的現(xiàn)狀發(fā)表您的看法?
在我國、歐洲、日韓、美國等國家大力發(fā)展新能源汽車的背景下,全球動(dòng)力鋰離子電池市場近年來出貨量保持高速上升的趨勢。
我國的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)從無到有,從小到大,發(fā)展迅速,生產(chǎn)量力不斷提高。在國家科技項(xiàng)目的重點(diǎn)支持下,我國動(dòng)力鋰離子電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)取得重大進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國鋰離子電池出貨量達(dá)到131.6Gwh,同比上升18.6%,其中動(dòng)力鋰離子電池出貨量為71GWh,占鋰離子電池出貨量的54%。
伴隨著動(dòng)力鋰離子電池的迅猛發(fā)展,第三方測試機(jī)構(gòu)的測試量也不斷新增。
作為鋰離子電池獨(dú)立的第三方測試機(jī)構(gòu)——TüV南德意志集團(tuán),我們的測試結(jié)果也反映了當(dāng)前動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)的總體情況。
這幾年,動(dòng)力鋰離子電池的性能不斷提高,尤其是能量密度。但一些新出現(xiàn)的高能量電池,比如高鎳電池,會(huì)表現(xiàn)出安全性較差的特點(diǎn),經(jīng)過廠家的不斷改進(jìn)和反復(fù)在第三方實(shí)驗(yàn)室測試驗(yàn)證,其安全性也在不斷提高。
因此,大量的驗(yàn)證測試是保證動(dòng)力鋰離子電池的性能、可靠性和安全性的最有效的手段。
行業(yè)的未來發(fā)展動(dòng)態(tài)和方向是什么?
隨著我國新能源汽車雙積分制度的執(zhí)行、歐盟國家和英國加速汽車電動(dòng)化,動(dòng)力鋰離子電池在新能源汽車終端的驅(qū)動(dòng)下將保持高上升的趨勢。二次鋰離子電池的商業(yè)化不足三十年,還有巨大的發(fā)展空間。很多電池廠和汽車廠對鋰離子電池的新技術(shù)應(yīng)用都有巨大的熱情。比如固態(tài)鋰離子電池,行業(yè)內(nèi)很多公司都有涉足。
TüV南德受客戶委托也進(jìn)行過相關(guān)的安全測試和性能測試。
我們的測試結(jié)果反映出當(dāng)前的固態(tài)鋰離子電池具有較好的安全性,但在性能方面還存在許多不足,尤其是高低溫性能和倍率性能方面。從新能源汽車的應(yīng)用來看,高性能、穩(wěn)定性和安全性好,同時(shí)成本不斷降低的鋰離子電池一直是行業(yè)發(fā)展的方向。技術(shù)的不斷創(chuàng)新對行業(yè)的發(fā)展也起到一個(gè)很好的助推用途。
針對現(xiàn)狀,TüV南德能為客戶供應(yīng)什么解決方法?
TüV南德在過去十多年,先后在德國、美國、加拿大、日本、韓國、我國建立了新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池測試實(shí)驗(yàn)室。能夠進(jìn)行從單體電池、電池模塊到電池系統(tǒng)的性能、可靠性和安全測試。我們能夠在單體電池篩選過程中為客戶供應(yīng)幫助,并為模塊和電池系統(tǒng)供應(yīng)后續(xù)服務(wù)支持。
TüV南德的專家能夠確??蛻舻碾姵貪M足國內(nèi)和國際安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。我們的ISO17025認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室和專業(yè)技術(shù)能夠幫助客戶開發(fā)和測試適合全球市場的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)品。作為電動(dòng)汽車行業(yè)的合作伙伴,我們通過獨(dú)立的測試和認(rèn)證服務(wù)使電動(dòng)汽車變得與傳統(tǒng)交通相同安全和便利,以幫助電動(dòng)汽車行業(yè)從容應(yīng)對來自安全,質(zhì)量和環(huán)保等方面的壓力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速升級(jí)迭代。
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