韓國蔚山科學技術大學和LG化學技術研究院電池研究所八月十五日發(fā)表聲明稱，開發(fā)出了2分鐘內完成充電或者放電的充電電池(SecondaryBattery)電極用的新材料。手機或電動汽車用電池不僅能大舉縮短充電時間，而且可以在短時間內通過大量放電，較好地提高電動汽車的輸出功率。

報道稱，制作充電電池的新材料稱之為納米管，是在十分纖細的鍺(Germanium，Ge)線表面抹上極微量的銻(Antimony，Sb)粒子，再以700攝氏度的溫度進行加熱，然后在鍺線的中心位置會出現(xiàn)直徑約為200納米的洞窟。在制作鋰離子電池時用上這種納米管，結果顯示比現(xiàn)有的充電電池的電流流量快了200倍，僅2分鐘就能結束充電。而現(xiàn)有的電池則要30~60分鐘。在進行了400次的反復充電放電后，電池的容量仍維持在98%左右。

聲明指出，現(xiàn)有的硅半導體納米管合成技術很難大量投入生產，假如這種新材料實現(xiàn)商用化，在加油站或者家里都可以在短時間內完成充電。并且使爬坡時要瞬間輸出大量能量的強勁電動汽車的開發(fā)成為可能。此外，也將打開手機等使用充電電池的各種電子產品高速充電的方便之門。

這項研究成果以特別(VIp)論文的形式，刊登在八月十六日應用化學領域世界級學術雜志《德國應用化學(AngewandteChemie)》的國際版上。