鉅大LARGE | 點擊量：773次 | 2020年07月26日
鋰電時代未過，新材料浪潮到來
1991年，經(jīng)過長達六年，對1億種材料方案的篩選，第一款面向消費市場的鋰離子電池正式被索尼推向臺前。
一眨眼，近三十年時間倏忽而過，鋰離子電池從誕生到成熟，進入了我們生活的方方面面。但隨著技術(shù)瓶頸的出現(xiàn)，這一輪電池技術(shù)周期也即將達到迭代的節(jié)點。近半年來，無鈷電池、四元電池、固態(tài)電池等電池技術(shù)與材料體系的不斷涌現(xiàn)，更是說明了，電池產(chǎn)業(yè)新的變革浪潮正在逼近。
與前面數(shù)輪電池核心技術(shù)革命不同的是，這一輪電池技術(shù)迭代的周期與新能源汽車發(fā)展的浪潮相疊加，使得更適用于動力電池的技術(shù)與材料體系被擺上了產(chǎn)業(yè)與學(xué)界討論的圓桌。從電池這一產(chǎn)品誕生以來，從來沒有哪一個方向的專用電池如此受到重視，而圍繞動力電池高能量密度、強安全性與穩(wěn)定性的要求，也使得未來十年電池研發(fā)的方向變得有跡可循。
站在8系三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池時代的末尾，我們向前眺望，無鈷電池、固態(tài)電池、鈉離子電池、鋰硫電池、鋰空電池，甚至是燃料電池，都有可能成為未來主流動力電池技術(shù)路線的可能性，它們之間既存在相互競爭的關(guān)系，也存在路線遞進的關(guān)系。
我們或許無法確定哪條或哪幾條技術(shù)路線一定會成為未來動力電池市場的寵兒，但可以斷定的是，于這一時期登上歷史舞臺的電池技術(shù)將會對未來十年，乃至更長的時間里的動力電池及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生深遠的影響。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
[·五次核心革命鋰電池站上潮頭·]
從1870年至今的150年時間里，電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了五次核心技術(shù)革命，整個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)主流路線也從鉛酸電池、鎳鉻電池、堿性電池、鎳氫電池過渡到了鋰離子電池。
