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電動(dòng)車電池發(fā)燙會(huì)自燃嗎

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:3948次  |  2020年09月28日  

相比汽車,電動(dòng)車的實(shí)用性、性價(jià)比無疑更高,很多年輕消費(fèi)者也逐漸完成從追逐四輪轎車向購(gòu)買兩輪時(shí)尚電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變。電動(dòng)車終究也是機(jī)器,也可能出現(xiàn)在或者樣的問題。比如在日常生活中,電動(dòng)車電池發(fā)燙的情況就時(shí)有發(fā)生,甚至帶來一定的安全隱患。今天就帶大家一起了解一下,電動(dòng)車電池發(fā)燙的幾大原因。


第一種情況:混用充電器


由于電動(dòng)車的便捷性和性價(jià)比,很多家庭可能擁有不止一輛電動(dòng)車,由于定位不同,不同的電動(dòng)車的電池也并不一樣。比如雅迪G5和雅迪E3的所配備的充電器就不同。這個(gè)時(shí)候,如果用60V充電器給48V電池充電,往往可能會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)燙,甚至有可能導(dǎo)致自燃等情況。甚至有部分電池可能直接報(bào)廢,還是建議大家用對(duì)應(yīng)車輛或者型號(hào)的充電器。


第二種情況:氣溫過高


夏天充電的時(shí)候,很多電動(dòng)車車主都會(huì)發(fā)現(xiàn),電池的溫度較高,甚至有燙手的情況。那么這個(gè)時(shí)候怎么辦呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,首先讓車輛冷卻之后再充電,也就是不要?jiǎng)倓偸褂煤缶统潆?,那樣很容易造成電池發(fā)熱嚴(yán)重的情況。其次就是在陰涼處充電,不要讓陽光直接暴曬電動(dòng)車。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

第三種:電池故障


電池出現(xiàn)故障是導(dǎo)致電池充電時(shí)發(fā)燙的根本原因,目前電池故障的原因還是有不少的:


No.1:缺少電解液


如果缺少電解液,會(huì)對(duì)電池正常的電化學(xué)反應(yīng)造成不利的影響,電池容易發(fā)熱,甚至變形而提前終止使用壽命。對(duì)此,可以選擇添加電解液進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)然,這種事情還是建議去門店處理,不建議個(gè)人操作。


No.2:電池老化

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

電池老化不用多說,大多數(shù)車主都明白這是什么意思。電池使用久了后,會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因出現(xiàn)老化或者損壞的情況,這時(shí)候即便是充再長(zhǎng)時(shí)間的電,也無法挽救電池,電池會(huì)出現(xiàn)溫度過高甚至燙人的情況,目前大多數(shù)門店都可以檢查,如果感覺電池到了使用壽命,或者有其他問題,需要更換的時(shí)候不要省錢,畢竟事關(guān)安全。


除此之外,這里還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),諸如雅迪R3等型號(hào)電動(dòng)車的電池相對(duì)較為輕便,一些車主習(xí)慣性地將電池帶回家充電,那么一定要注意充電期間的安全防護(hù)。還是那句話,不怕一萬就怕萬一,最終要提醒大家的是,養(yǎng)成合理的使用習(xí)慣才會(huì)延長(zhǎng)電動(dòng)車的使用壽命。


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