鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1459次 | 2020年08月25日
電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程變短，是電池導(dǎo)致的嗎？
電動(dòng)車，是目前來(lái)說(shuō)比較方便，而且非常常見(jiàn)的一種交通工具。國(guó)內(nèi)幾乎每個(gè)家庭都會(huì)擁有一輛到兩輛，日常出行來(lái)說(shuō)也比較方便，為人們的生活提供了便利。
不過(guò)，經(jīng)常騎電動(dòng)車的朋友應(yīng)該會(huì)了解一個(gè)現(xiàn)象，在騎行的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程變得越來(lái)越短，動(dòng)力上也會(huì)越來(lái)越弱。很多人都會(huì)覺(jué)得是電池的原因，但小編想說(shuō)，其實(shí)你一直都錯(cuò)怪“它”了。
電動(dòng)車上的電池雖然在續(xù)航中有著十分重要的因素，但續(xù)航能力不足，并不僅僅是因?yàn)殡姵?，還存在其他的原因。今天就和小編一起分析一下吧！
在人們傳統(tǒng)的觀念中，電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，往往是感覺(jué)電池容量變小了或者是電池質(zhì)量不合格，但有些時(shí)候，續(xù)航里程變近，并不是因?yàn)殡姵?，還存在其他的原因。
原因一：充電器
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
充電器對(duì)于電動(dòng)車的電池有著十分重要的作用。據(jù)小編調(diào)查，有些人給電動(dòng)車充電并不是采用原裝的充電器。有時(shí)候原裝充電器損壞，購(gòu)買(mǎi)之后的充電器不是原裝。
如果充電器不是原裝的話，在充電的時(shí)候，很難把電池，真正意義的“充滿”，充電器指示燈變色，也不一定是真正的滿電。所以很多時(shí)候使用非原裝充電器，會(huì)給你造成一種“假滿電”的現(xiàn)象，騎行的時(shí)候就會(huì)續(xù)航里程變短。
原因二：個(gè)人騎行習(xí)慣
其實(shí)我們都知道，同一款車分兩個(gè)人對(duì)它不同騎行的話，它所表現(xiàn)的續(xù)航里程也是不一樣的。所以續(xù)航里程有變化，個(gè)人騎行的習(xí)慣也占一大部分原因。
有人喜歡把電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，速度的確很快，但是同樣耗電量也是最大的，相當(dāng)于平時(shí)的三到五倍。而低轉(zhuǎn)速的話，也是如此。如果想要保證比較不錯(cuò)的續(xù)航能力，一定要養(yǎng)成良好駕駛的習(xí)慣。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
原因三：車輛的問(wèn)題
第三點(diǎn)就是電動(dòng)車本身的問(wèn)題，比如我們比較常見(jiàn)的輪胎氣壓偏低，這樣一來(lái)會(huì)增加騎行時(shí)的阻力增大耗電量，所以續(xù)航上也會(huì)偏低。還有剎車，如果調(diào)節(jié)不良的話也會(huì)產(chǎn)生行駛阻力。
除了電池外，電機(jī)也是一個(gè)電動(dòng)車的核心，如果電機(jī)磨損，出現(xiàn)電機(jī)軸承卡滯、電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重等等，都會(huì)導(dǎo)致放電嚴(yán)重，加速電池電量的消耗，造成續(xù)航減短。
總體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車?yán)m(xù)航減少有很多因素影響，并不能把所有的原因都?xì)w結(jié)于電池身上。要想保證良好的續(xù)航里程，除了要保養(yǎng)好電池之外，還要注意以上的三點(diǎn)原因，千萬(wàn)不要再“錯(cuò)怪”電池了！
