鋰電隔膜公司想突出重圍研發(fā)新型生產(chǎn)技術將是主攻方向。我國鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)化之路已走過了15年，而隔膜的研發(fā)歷程至少20年，幾乎是經(jīng)過了一代人的努力。國內(nèi)鋰電隔膜普遍存在的問題是一致性有待提高，一致性重要體現(xiàn)在不規(guī)律的缺陷、厚度、孔隙率、孔隙分布以及孔徑分布等方面。

鋰電隔膜公司想突出重圍研發(fā)新型生產(chǎn)技術將是主攻方向

熟悉鋰離子電池結構原理的人都了解，鋰離子電池中的隔膜關于性能的優(yōu)劣起到了至關重要的用途。目前產(chǎn)業(yè)化的鋰電隔膜制造技術重要有4種：濕法、干法、半干法和無紡布法。目前國內(nèi)鋰離子電池隔膜市場80%的份額為國外品牌所占據(jù)，國內(nèi)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品大部分是中低檔產(chǎn)品，高端產(chǎn)品只能依靠進口。

鋰離子電池存在的盲目投資、一味求大求全現(xiàn)象，導致部分領域總產(chǎn)量與市場需求失衡，這往往又會向鋰離子電池材料公司發(fā)出誤導信號，引發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)量過剩。缺技術、少品牌、短資金公司將被淘汰出局，尤其是中小公司境地不容樂觀。

有關我國鋰電隔膜公司來說，產(chǎn)品開發(fā)與市場營銷還是個短板。國外隔膜公司技術人員了解下游需求，因此在產(chǎn)品開發(fā)和營銷上有優(yōu)勢。同時，國外公司資產(chǎn)規(guī)模龐大，也有足夠的財力支持產(chǎn)品技術開發(fā)。與之相比，國內(nèi)隔膜公司則以塑料薄膜加工公司轉(zhuǎn)型為主力，對電池產(chǎn)品了解不多，這直接影響了產(chǎn)品的開發(fā)與應用。

雖然目前鋰離子電池隔膜的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)有了明顯提升，但汽車用鋰離子電池已經(jīng)對隔膜提出了更嚴格的要求。如更高的透過性、更好的耐熱性、優(yōu)秀的力學性能等。因此，業(yè)內(nèi)專家表示，鋰離子電池隔膜公司今后要進一步提高現(xiàn)有隔膜實驗產(chǎn)品的各項性能，動力鋰離子電池隔膜的親水機理和生產(chǎn)工藝將是研究重點。

在高效、低成本的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)路線開發(fā)成功之前，公司不可急功近利，盲目投資再建廠，造成無謂的經(jīng)濟損失。當前鋰電隔膜生產(chǎn)的關鍵是加快開發(fā)穩(wěn)定、可靠的微孔造孔工藝。

鋰電隔膜競爭的關鍵節(jié)點

●擴充產(chǎn)量，提升業(yè)務承接能力

近日，多家鋰電隔膜公司公布業(yè)績報告，受新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動，不少隔膜公司賺得盆滿缽滿。在國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持下，目前我國已經(jīng)成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)國，對隔膜的需求也與日俱增。面對巨大的市場需求，國內(nèi)眾多隔膜公司紛紛擴大產(chǎn)量。

●加強對鋰離子電池隔膜關鍵技術的研究

安全問題已成為制約電動汽車用動力鋰離子電池發(fā)展的首要瓶頸。在鋰離子電池的結構中，隔膜是關鍵的內(nèi)層組件之一，其采用塑料膜制成，可隔離電池正負極，以防止出現(xiàn)短路。因此，隔膜與鋰離子電池安全有著重要關系。針對未來市場對動力鋰離子電池高安全性的迫切需求，開發(fā)耐高溫高品質(zhì)（電化學性能優(yōu)異）的動力鋰離子電池隔膜已經(jīng)成為一個重要研究方向。

●積極開拓海外鋰離子電池隔膜市場

鋰電隔膜認證周期較長，尤其是海外客戶認證周期在18-24個月，隨著海外電動汽車銷量上升加快，目前已進入海外電池公司供應鏈的隔膜公司，市占率預計將得到快速提升。目前實現(xiàn)為國際鋰電龍頭公司批量供貨的國內(nèi)隔膜公司僅有恩捷股份、星源材質(zhì)等少數(shù)幾家，此外，湖南中鋰表示LG、SK已實現(xiàn)小批量供貨。

有分析認為，今后幾年，將是國內(nèi)鋰電隔膜公司大洗牌的時候，作為跨國公司壟斷多年，技術含量最高的一個產(chǎn)品，國內(nèi)目前已經(jīng)在技術層面獲得了基本的突破，下一步是如何完善技術、控制質(zhì)量，質(zhì)量的穩(wěn)定和技術的提高才是鋰離子電池隔膜行業(yè)的基石。