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21年專(zhuān)注鋰電池定制

鋰離子電池BMS常見(jiàn)故障有什么

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:4387次  |  2020年09月03日  

1、系統(tǒng)供電后整個(gè)系統(tǒng)不工作


可能原因


供電異常、線束短路或是斷路、DCDC無(wú)電壓輸出。


故障排除


檢查外部電源給管理系統(tǒng)供電是否正常,是否能達(dá)到管理系統(tǒng)要求的最低工作電壓,看外部電源是否有限流設(shè)置,導(dǎo)致給管理系統(tǒng)的供電功率不足;可以調(diào)整外部電源,使其滿(mǎn)足管理系統(tǒng)的用電要求;檢查管理系統(tǒng)的線束是否有短路或是斷路,對(duì)線束進(jìn)行修改,使其工作正常;外部供電和線束都正常,則查看管理系統(tǒng)中給整個(gè)系統(tǒng)供電的DCDC是否有電壓輸出;如有異??筛鼡Q壞的DCDC模塊。


2、BMS不能與ECU通信


可能原因


BMU(主控模塊)未工作、CAN信號(hào)線斷線


故障排除


檢查BMU的電源12V/24V是否正常;檢查CAN信號(hào)傳輸線是否退針或插頭未插;監(jiān)聽(tīng)CAN端口數(shù)據(jù),是否能夠收到BMS或者ECU數(shù)據(jù)包。


3、BMS與ECU通信不穩(wěn)定


可能原因


外部CAN總線匹配不良、總線分支過(guò)長(zhǎng)


故障排除


檢測(cè)總線匹配電阻是否正確;匹配位置是否正確,分支是否過(guò)長(zhǎng)。


4、BMS內(nèi)部通信不穩(wěn)定


可能原因


通信線插頭松動(dòng)、CAN走線不規(guī)范、BSU地址有重復(fù)。


故障排除


檢測(cè)接線是否松動(dòng);檢測(cè)總線匹配電阻是否正確,匹配位置是否正確,分支是否過(guò)長(zhǎng);檢查BSU地址是否重復(fù)。


5、絕緣檢測(cè)報(bào)警


可能原因


電池或驅(qū)動(dòng)器漏電。、絕緣模塊檢測(cè)線接錯(cuò)。


故障排除


使用BDU顯示模塊查看絕緣檢測(cè)數(shù)據(jù),查看電池母線電壓,負(fù)母線對(duì)地電壓是否正常;使用絕緣搖表分別測(cè)量母線和驅(qū)動(dòng)器對(duì)地絕緣電阻。


6、上電后主繼電器不吸合


可能原因


負(fù)載檢測(cè)線未接、預(yù)充繼電器開(kāi)路、預(yù)充電阻開(kāi)路。


故障排除


使用BDU顯示模塊查看母線電壓數(shù)據(jù),查看電池母線電壓,負(fù)載母線電壓是否正常;檢查預(yù)充過(guò)程中負(fù)載母線電壓是否有上升。


7、采集模塊數(shù)據(jù)為0


可能原因


采集模塊采集線斷開(kāi)、采集模塊損壞。


故障排除


重新拔插模塊接線,在采集線接頭處測(cè)量電池電壓是否正常,在溫度傳感器線插頭處測(cè)量阻值是否正常。


8、電池電流數(shù)據(jù)錯(cuò)誤


可能原因


霍爾信號(hào)線插頭松動(dòng)、霍爾傳感器損壞、采集模塊損壞。


故障排除


重新拔插電流霍爾傳感器信號(hào)線;檢查霍爾傳感器電源是否正常,信號(hào)輸出是否正常;更換采集模塊。


9、電池溫差過(guò)大


可能原因


散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),散熱風(fēng)扇故障。


故障排除


重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,檢查風(fēng)扇是否正常。


10、電池溫度過(guò)高或過(guò)低


可能原因


散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),散熱風(fēng)扇故障,溫度探頭損壞。


故障排除


重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,檢查風(fēng)扇是否正常;檢查電池實(shí)際溫度是否過(guò)高或過(guò)低;測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻。


11、繼電器動(dòng)作后系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)


可能原因


繼電器輔助觸點(diǎn)斷線,繼電器觸點(diǎn)粘連


故障排除


重新拔插線束;用萬(wàn)用表測(cè)量輔助觸點(diǎn)通斷狀態(tài)是否正確。


12、不能使用充電機(jī)充電


可能原因


充電機(jī)與BMS通信不正常


故障排除


更換一臺(tái)充電機(jī)或BMS,以確認(rèn)是BMS故障還是充電機(jī)故障;檢查BMS充電端口的匹配電阻是否正常。


13、車(chē)載儀表無(wú)BMS數(shù)據(jù)顯示


可能原因


主控模塊線束連接異常


故障排除


檢查主控模塊線束是否有連接完備,是否有汽車(chē)正常的低壓工作電壓,該模塊是否工作正常


14、部分電池箱的檢測(cè)數(shù)據(jù)丟失


可能原因


整車(chē)部分接插件可能接觸不良,或者BMS從控模塊不能正常工作


故障排除


檢查接插件接觸情況,或更換BMS模塊;。


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