新能源轎車電池問題替換期

一般來(lái)說(shuō)，新能源轎車電池的運(yùn)用年限為5到8年，但我國(guó)投入市場(chǎng)的新能源轎車大約是從2012年前后開始的，這就意味著從2017年開始，許多新能源轎車將邁入電池替換期。

新能源轎車電池問題電池種類

目前，市面上流行的新能源電池大約有鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、碳酸鐵鋰離子電池、三元鋰離子電池、氫燃料動(dòng)力電池等。其間，三元鋰離子電池和碳酸鐵鋰離子電池是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源轎車中的主力軍。

新能源轎車電池問題衰減期

其實(shí)不管是什么用久了都會(huì)進(jìn)入衰減期，就像咱們的手機(jī)電池也是同個(gè)原理的，運(yùn)用一段時(shí)間后，待機(jī)時(shí)間肯定會(huì)大打折扣，電池的衰減問題是鋰離子電池需求霸占的一大難題。

新能源轎車電池問題續(xù)航才能

新能源轎車電池續(xù)航才能方面真的是一個(gè)最需求打破的難題，盡管許多車型都宣稱續(xù)航里程已達(dá)到了300公里，但這又是什么情況下才能達(dá)到的呢，有沒有把空調(diào)、暖風(fēng)、車載電器等費(fèi)電設(shè)備還有路況天氣都計(jì)算在里面？所以實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候續(xù)航才能肯定要大打折扣。