1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行；

2、當電動汽車行駛過程中鋰離子電池出現(xiàn)電量過低提示時，應該盡快及時給鋰離子電池充電。

3、48V鋰離子電池電動汽車激活并不要特別的方法，在電動汽車行駛中鋰離子電池會自然激活。假如你刻意要用流傳的前三次12小時長充電激活方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

4、鋰離子電池出廠時一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰離子電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

5、每次騎行時，不要將電動汽車鋰離子電池電量耗盡，因為過放電關(guān)于鋰離子電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當電動汽車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要果斷地停止騎行，給鋰離子電池充電。

6、使用原裝充電器，原裝充電器配套性能強，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

7、勤充電，防止深放電。騎行雅迪電動汽車48V鋰離子電池要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充電。

8、為保護鋰離子電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關(guān)閉電源騎行。充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。

鋰離子電動汽車電池錯誤使用方法一味地追求12小時超長充電和鋰離子電池電量用到自動沒電的做法，都是錯誤的。假如你以前是按照錯誤的說法做的，請你及時改正。